赵福全：车企出海逻辑要从规模转向盈利与可持续，构建新型全球化公司

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在2026全球华人汽车精英联合年会上表示，中国车企出海逻辑必须从追求规模转向盈利与可持续，关键是打造新型全球化公司。他指出中国汽车出口今年规模约1150万辆、2030年将达1500万辆，但全球除中国外约5500万辆市场中美国1500万辆难以进入，实际可征战仅约4000万辆。