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新能源汽车出口退税率2027年4月起降至9%
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AI 综述
2026年10月12日晚,财政部、税务总局发布公告,自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,覆盖纯电动、插电式混合动力(含增程式)乘用车及电动商用车等67类产品,燃油车维持13%不变。10月26日盖世汽车报道披露上述细节,并援引机构测算:德意志银行测算退坡将使比亚迪每辆出口车净利润减少约5000元;摩根大通测算若完全不提价,2027年比亚迪、零跑盈利潜在跌幅各约18%。报道同时指出,退坡只作用于从中国报关出口的车辆,比亚迪匈牙利工厂等本地化生产不受影响。目前政策已公布,具体影响尚待企业应对与后续数据验证。
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最新进展10月26日 08:38
盖世汽车披露退税率下调细节及机构测算,本地化生产不受影响。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月26日
- 盖世汽车精选新能源汽车出口退税率自2027年4月起由13%下调至9%
财政部、税务总局10月12日晚公告,自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,覆盖纯电动、插电式混合动力(含增程式)乘用车及电动商用车等67类产品,燃油车维持13%不变。德意志银行测算退坡将使比亚迪每辆出口车净利润减少约5000元,摩根大通测算若完全不提价,2027年比亚迪、零跑盈利潜在跌幅各约18%。退坡只作用于从中国报关出口的车,比亚迪匈牙利工厂等本地化生产不受影响。
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