欧盟对华经贸双轨推进，拟设混动车出口配额
先了解这件事
2026年10月18日，国联民生证券研报指出，欧盟对华经贸政策进入“双轨推进”：一边通过谈判管控分歧，一边用新工具重塑竞争条件。中欧在WTO框架下就混动车贸易达成谅解，拟议配额为首年35万辆、此后每年增长6%。报道称，该配额高于去年实际30.2万辆，低于今年预计80万辆。欧委会还拟提出DiversifyEU和“团结机制”，并研究快速限制第三国产品入欧的新工具；汽车之后，化工、塑料和铁合金可能成为下一轮重点。同日后续报道称，中欧贸易扰动主要影响2027年二季度后的出口表现，短期影响相对可控；欧盟已立案和加税的品种包括轮胎、豌豆蛋白及部分化学品等，占对欧盟总出口比重约4.6%；欧盟提出将中国混动汽车进口数量减半，若12月落地或拖累单月对欧出口增速3.4个百分点；若欧盟对车辆零部件等依赖度较高商品平均加税10%，或冲击对欧出口2.6个百分点。目前配额仍处拟议阶段，尚未见正式落地信息。
AI 根据报道生成 · 4 天前更新
事件进展
- 10月18日 14:25 · 1 篇报道欧盟拟将中国混动车进口数量减半格隆汇：中欧贸易扰动对汽车出口影响分析：混动车出口限制与关税风险
- 10月18日 10:15 · 1 篇报道欧盟对华经贸双轨推进，拟设混动车出口配额格隆汇：国联民生证券：欧盟对华经贸进入“双轨期”，边谈判边防御
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 格隆汇精选中欧贸易扰动对汽车出口影响分析：混动车出口限制与关税风险
中欧贸易扰动主要影响2027年二季度后的出口表现，短期影响相对可控。欧盟已立案和加税的品种包括轮胎、豌豆蛋白及部分化学品等，占对欧盟总出口比重约4.6%；欧盟提出将中国混动汽车进口数量减半，若12月落地或拖累单月对欧出口增速3.4个百分点。若欧盟对车辆零部件等依赖度较高商品平均加税10%，或冲击对欧出口2.6个百分点。
- 格隆汇精选国联民生证券：欧盟对华经贸进入“双轨期”，边谈判边防御
国联民生证券研报指出，欧盟对华经贸政策进入“双轨推进”，一边用谈判管控分歧，一边用新工具重塑竞争条件。中欧在WTO框架下就混动车贸易达成谅解，拟议首年35万辆、此后年增6%，高于去年实际30.2万辆、低于今年预计80万辆。欧委会拟提出DiversifyEU和“团结机制”，并研究快速限制第三国产品入欧的新工具，汽车之后化工、塑料和铁合金或成下一轮重点。
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