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人民日报点名新能源孤儿车维修难
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2026年11月2日，AC汽车报道，人民日报刊文点名新能源“孤儿车”维修难。报道称，截至2026年5月，国内已有23家新能源车企破产或全面停摆，累计85万辆“孤儿车”失去原厂售后；同时260万辆电池脱保车正逼近。文章指出，第三方修理厂面临拿不到配件、读不到电池数据、无法匹配加密三电的困境。工信部征求意见稿拟首次将“汽车维修经济性”纳入新车准入管理，官媒建议培育独立配件流通体系、推动维修标准化。
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最新进展11月2日 11:36
人民日报刊文点名新能源孤儿车维修难，涉及85万辆无售后车与260万辆脱保车。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月2日
- AC汽车(搜狐号)精选人民日报点名“孤儿车”维修难：85万辆新能源车无售后、260万辆脱保，40万汽服店能否接住机会
人民日报刊文点名新能源“孤儿车”维修难，截至2026年5月国内已有23家新能源车企破产或全面停摆，累计85万辆“孤儿车”失去原厂售后。文章指出第三方修理厂面临拿不到配件、读不到电池数据、无法匹配加密三电的困境，同时260万辆电池脱保车正逼近。工信部征求意见稿拟首次将“汽车维修经济性”纳入新车准入管理，官媒建议培育独立配件流通体系、推动维修标准化。
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