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零跑B10在Stellantis西班牙工厂下线
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AI 综述
2026年10月22日，盖世汽车报道，零跑首台B10在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂下线，零跑由此成为首家在欧洲实现深度本地化生产的中国车企。报道称，萨拉戈萨工厂计划在2026年最后两个月生产9000台B10，覆盖西班牙、法国、意大利等市场，Lafa5将于2027年第一季度导入产线。零跑还在距该工厂30公里的马连市自建电池组装工厂，一期年产能约6万台套，被称为中国车企在海外落地的首座独立电池工厂。目前进展为：首台车已下线，后续产量爬坡与第二款车型导入尚待推进。
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最新进展10月22日 11:48
零跑首台B10在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂下线，成为首家在欧洲深度本地化生产的中国车企。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月22日
- 盖世汽车精选零跑与Stellantis合作跑通「新合资」范式，首台B10在西班牙下线
零跑首台B10在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂下线，成为首家在欧洲实现深度本地化生产的中国车企。萨拉戈萨工厂计划在2026年最后两个月生产9000台B10，覆盖西班牙、法国、意大利等市场，Lafa5将于2027年第一季度导入产线。零跑还在距该工厂30公里的马连市自建电池组装工厂，一期年产能约6万台套，这是中国车企在海外落地的首座独立电池工厂。
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