英伟达董事会据称接触Arm CEO雷内·哈斯，物色CEO继任者
英伟达董事会在寻找首席执行官继任者的过程中，据称已与Arm首席执行官雷内·哈斯进行了接触。该消息由财联社11月14日电发布，双方接触的具体进展尚未披露。
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今日 1 条财联社电报精选AI 评分3030
财联社电报精选AI 评分4040 纽氏达特创业板IPO过会
纽氏达特行星传动系统技术（淄博）股份有限公司首发申请获深交所上市审核委员会审议通过，符合发行条件、上市条件和信息披露要求。审议会议为深交所2026年第62次审议会议，于2026年11月13日召开。
财联社电报AI 评分2020 中国稀土拟发行股份购买中稀凉山51%股权，股票11月16日复牌
中国稀土(000831.SZ)拟发行股份购买中稀(凉山)稀土有限公司51%股权并募集配套资金，发行股份价格为39.41元/股，股票于11月16日复牌。
财联社电报AI 评分1313 上交所终止鑫华科技科创板IPO审核
因江苏鑫华半导体科技股份有限公司及其保荐人招商证券撤回发行上市申请，上交所依据相关审核规则终止其科创板IPO审核。
财联社电报精选AI 评分4040 摩根大通对立讯精密H股持股比例由6.24%降至6.00%
香港交易所信息显示，摩根大通在立讯精密H股的持股比例于11月09日从6.24%降至6.00%。
财联社电报AI 评分2727 摩根士丹利增持中际旭创H股，持股比例升至5.36%
香港交易所信息显示，摩根士丹利在中际旭创H股的持股比例于11月10日从3.81%升至5.36%。
财联社电报精选AI 评分3535 南芯科技在上海成立半导体子公司
南芯科技在上海成立全资子公司上海楠欣芯半导体有限公司。该公司经营范围包含集成电路设计、集成电路销售、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售、电子产品销售等，由南芯科技全资持股。
AC汽车精选AI 评分3232 邦邦汽服将亮相11.30上海AC汽车年终大会，聚焦“主机+保险”双循环
邦邦汽服将在11月30日于上海举行的AC汽车年终大会上亮相，围绕“主机+保险”双循环与产业生态展开交流。标题提及绿色循环与产业生态共赢，正文内容未获取。
财联社电报精选AI 评分3030 聚焦机器人核心零部件的公司成为华为供应商
一家聚焦关节模组、灵巧手等机器人核心零部件的公司，其伺服系统突破核心技术并成为华为供应商，细分电机产销量在全球处于领先地位。
财联社电报精选AI 评分4242 梅赛德斯-奔驰暂停在德国投资 考虑关停工厂
梅赛德斯-奔驰11月12日表示，已决定冻结对德国境内生产设施的所有进一步投资，并考虑关停工厂，以应对竞争压力。
财联社电报AI 评分2020 香港恒生指数开盘跌0.57%，恒生科技指数跌0.35%
香港恒生指数开盘跌0.57%，恒生科技指数跌0.35%。中芯国际涨超2%，联想控股、智谱、MiniMax涨超1%；腾讯控股、美团、小鹏集团跌超1%。
财联社电报AI 评分2424 利弗莫尔中概股龙头指数收跌3%
利弗莫尔中概股龙头指数收跌3%，成分股中爱奇艺、阿里巴巴跌超7%，蔚来跌超6%，小鹏集团、理想汽车、哔哩哔哩跌超3%。
财联社电报AI 评分1818 SpaceX 与特斯拉合并谈判据悉推进，交易最早或于12月宣布
SpaceX 与特斯拉的合并谈判据悉正在推进，交易最早可能于12月宣布。双方顾问正在讨论条款，但最终交割时间仍可能推迟至2027年。
财联社电报AI 评分2020 费城半导体指数涨幅扩大至1%创日内新高，AMD、博通涨超7%
费城半导体指数11月13日涨幅扩大至1%，创日内新高，此前一度跌超3%。成分股中AMD、博通涨超7%。
财联社电报AI 评分2020 宁波江丰电子材料股份有限公司递表港交所，招商证券国际独家保荐
宁波江丰电子材料股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为招商证券国际。
财联社电报AI 评分2424 上交所向日出东方下发监管工作函
上交所向日出东方下发监管工作函，涉及日出东方控股股份有限公司股价波动事项。该函涉及对象为上市公司，处理事由为股价波动相关监管工作函。
财联社电报精选AI 评分3232 贝莱德减持比亚迪H股，持股比例降至6.92%
香港交易所信息显示，贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例于11月09日从7.16%降至6.92%。
财联社电报AI 评分2020 贝莱德增持美团-WH股，持股比例升至6.15%
香港交易所信息显示，贝莱德在美团-WH股的持股比例于11月09日从5.97%升至6.15%。
财联社电报AI 评分2727 鸿海：对2027年业务持谨慎乐观 预计营收将实现两位数增长
鸿海董事长刘扬伟表示，公司对2027年业务前景持谨慎乐观态度，预计2027年营收将实现两位数增长。
盖世汽车精选AI 评分4242 日产年内第二次下调全球销量预期，中国市场下滑超预期
日产汽车年内第二次下调全球销量预期，承认难以实现300万辆目标，本财年销量指引调整为297万–300万辆，较此前下调约15万辆。中国市场下滑幅度超出预期，今年在华销量大跌32%，仅9月单月暴跌62%，本轮全球销量下滑中超过一半跌幅来自中国。日产维持全年13亿美元营业利润指引，美国市场前9个月交付量微增0.6%至716,283辆。
财联社电报AI 评分1313 和硕9个月营收9,076.3亿元台币，净利润100.3亿元台币
和硕9个月营收9,076.3亿元台币，净利润100.3亿元台币。
财联社电报精选AI 评分3636 APEC会议催化工程企业出海预期，毗邻中亚企业有望承接更多基建项目
财联社风口研报指出，APEC会议催化工程企业出海预期，一家资质完备且毗邻中亚的公司有望承接更多地区及周边基建项目。原文无正文，未披露公司名称及具体项目信息。
盖世汽车精选AI 评分5858 Benchmark：10月全球电动汽车销量达209万辆
Benchmark Mineral Intelligence 数据显示，2026年10月全球电动汽车销量为209万辆，今年前10个月累计销量1,750万辆，同比增长5%。
财联社电报AI 评分2121 深交所：“中鼎转03”盘中临时停牌
深交所公告，“中鼎转03”（127119）盘中成交价较发行价首次上涨达到或超过30%，自今日09时30分00秒起实施临时停牌，于14时57分00秒复牌。
财联社电报AI 评分1515 香港恒生指数开盘跌0.8%
香港恒生指数开盘跌0.8%，恒生科技指数同步跌0.8%。阿里巴巴、网易跌超2%，京东集团、蔚来、腾讯控股、百度集团跌超1%。
财联社电报AI 评分2020 深交所：“中鼎转03”盘中临时停牌
深交所公告，“中鼎转03”（127119）盘中成交价较发行价首次上涨达到或超过30%，自今日09时30分00秒起实施临时停牌，于14时57分00秒复牌。
财联社精选AI 评分4242 财联社汽车早报：上海调整道路停车收费，比亚迪就轮辋装配问题致歉
上海多部门联合印发通知，自2026年11月18日起全面调整道路停车收费政策，机动车单次停放15分钟以内每日可享2至3次免费。比亚迪就大唐部分车辆轮辋装配问题致歉，称系供应商编码录入失误造成错装，涉及车辆不影响操控、行驶无安全风险，将免费检测调换并重新起算整车质保。中汽协数据显示10月汽车产销分别为306.3万辆和301.6万辆，同比分别下降8.8%和9.2%。
盖世汽车精选AI 评分4242 于清教：中国电池新能源产业迎来价值重构时刻
中关村新型电池技术创新联盟理事长于清教在11月11日第13届中国（宁波）电池新能源产业国际高峰论坛上表示，中国电池新能源产业迎来“积极周期”的开始，也是价值重构的时刻。他援引数据称，今年前三季度国内新能源汽车产销双双突破1200万辆，新车月度渗透率连续三个月突破60%，动力和储能电池累计销量达1682GWh，同比增长57.6%。他提出把技术做实、把市场做宽、把生态做暖三点建议。
财联社电报精选AI 评分4242 梅赛德斯-奔驰CEO称须进行重大调整以跟上新竞争，德国成本可降20%
梅赛德斯-奔驰CEO表示必须进行重大调整以跟上新的竞争，并称在德国将成本降低20%是可能的。
盖世汽车精选AI 评分4242 AUDI再向本土化纵深：三年三款新车，AITC主导全链路开发
奥迪与上汽合作的AUDI品牌计划未来三年推出三款新车，由2026年9月在上海成立的奥迪创新技术中心（AITC）主导从整车概念定义到量产交付的全链路开发。近期上市的纯电SUV E7X基于900V高压平台，搭载100kWh与109.3kWh两种电池组，CLTC最高续航751公里，配备后轮转向与空气悬架，售价26.98万至35.98万元。
财联社电报精选AI 评分3131 财联社盘中宝：国内某产业技术快速推进，新一代技术或于2028年下半年落地
财联社盘中宝提到，国内某领域产业发展正快速推进，是全球产业技术竞争重要方向之一。业内人士称新一代技术或将于2028年下半年落地，有企业正积极参与应用试点项目。
财联社电报精选AI 评分3737 具身智能本体商业化提速，产业链公司布局进展梳理
财联社研选行业数据称，具身智能本体商业化提速，量产放量与精细作业驱动配套升级，并梳理了产业链公司布局进展（附表）。
财联社电报AI 评分1212 君正股份 T42 芯片 MPW 已投片，预计明年量产投片
君正股份在互动平台表示，T42 芯片 MPW 已投片，预计明年进行量产投片。
财联社电报精选AI 评分4242 某公司定位机器人多模态感知与决策系统供应商，近期获头部客户独家供应定点
一家公司定位为机器人多模态“感知+决策”系统供应商，近期获得某头部客户独家供应定点。其智能驾驶基本盘支撑技术复用与规模交付。
盖世汽车精选AI 评分8383 中国商用车出海挑战与机遇：售后服务体系成关键短板
中国商用车出口快速增长，但海外售后服务能力不足成为出海主要挑战。2025年中国商用车出口106万辆，同比增86.8%；自2021年以来总重超6吨卡车出口量增至近42万辆。泰国洪灾中丰田迅速推出维修服务和零部件折扣，比亚迪商用车应对则较为迟缓。中欧国际工商学院2026年报告显示，中国汽车品牌在欧洲平均维修时间比本土品牌多约30%。
盖世汽车精选AI 评分7575 买车人越来越老，汽车还吹什么年轻化？
文章指出中国购车人群持续中年化，车企鼓吹近十年的“年轻化”趋势已走到头。2014至2023年平均购车年龄从32岁升到40岁，2025年首次购车人平均年龄为42岁；35至54岁中年用户市占率从2019年的37%升至2025年的56.15%，35岁以下青年购车量从2020年1063万辆降至2025年707万辆。作者认为松弛感营销与七年低息、零首付等长周期车贷，是车企在中年化车市中抓年轻人增量的尝试。
财联社电报AI 评分2020 利弗莫尔中概股龙头指数收跌0.39%
利弗莫尔中概股龙头指数收跌0.39%，成分股中富途控股跌超5%，蔚来、爱奇艺跌超3%，阿里巴巴跌超2%。
财联社电报精选AI 评分3232 LME三个月期铝跌至每吨2990.5美元，创10月20日以来最低
LME三个月期铝跌至每吨2990.5美元，为10月20日以来最低，最新下跌2.5%。
财联社电报精选AI 评分4242 前三季度保险业原保险保费收入5.26万亿元
中国保险行业协会11月10日发布的数据显示，2026年前三季度保险业原保险保费收入5.26万亿元，同比增长0.9%。同期赔款与给付支出1.94万亿元，同比增长3.9%。
盖世汽车精选AI 评分4242 固特异首席执行官Mark Stewart卸任，Roger Wood接任临时CEO
固特异轮胎橡胶公司宣布，首席执行官Mark Stewart立即卸任，董事会成员Roger Wood接任临时首席执行官兼总裁。Stewart于2024年1月被聘用领导公司转型，但固特异第三季度净销售额同比下降2.3%，调整后净亏损3100万美元，且未能在去年年底实现10%的营业利润率目标。公司表示将继续推进战略审查并寻找永久继任者，消息公布后固特异股价早盘下跌约4%。