汽车行业迈向统一智能体:舱驾融合、安全隔离与工程底座之争
在第四届AI定义汽车论坛圆桌讨论中,蔚来、均联智行、中科摇橹船三方围绕“汽车是否迈向统一智能体”展开讨论。蔚来SkyOS·天枢打通六大域1600多个原子能力,地平线星空6P以5nm、650 TOPS将研发交付周期从18个月缩至8个月。嘉宾判断舒适交互体验两三年可实现,深度统一智能体还需5到7年。
在第四届AI定义汽车论坛圆桌讨论中,蔚来、均联智行、中科摇橹船三方围绕“汽车是否迈向统一智能体”展开讨论。蔚来SkyOS·天枢打通六大域1600多个原子能力,地平线星空6P以5nm、650 TOPS将研发交付周期从18个月缩至8个月。嘉宾判断舒适交互体验两三年可实现,深度统一智能体还需5到7年。
9月29日,艾尼氪品牌入华首款车型艾尼氪V正式上市,5款配置限时权益价9.99万至13.19万元,并给出整车终身质保、电池衰减超30%只换不修、自燃烧一赔一等承诺。该车定位中型纯电轿跑,车长4900mm、轴距2900mm,搭载高通骁龙8295P与豆包、文心一言双大模型,智驾由Momenta参与开发,采用宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航覆盖520至650km。
上汽大众 ID. ERA 8X 于 9 月 28 日开启预订,推出 Pro、Max、Max 长续航、Ultra 长续航四款配置,上市即搭载 Momenta R7 世界模型并首发 D2D 车位到车位领航。
博泰车联披露其AI座舱已具备量产能力,现有车载算力平台达360TOPS,可运行14B参数级通用模型,采用MoE架构时可支撑30B参数模型。基于英伟达DRIVE AGX Thor芯片的AI Box单台算力达1000 TOPS,公司已形成高通骁龙8295/8397与麒麟9610A双平台布局。
地平线创始人兼CEO余凯在征程系列芯片量产突破1500万套后表示,地平线全部智驾芯片市场份额已是第一,大算力芯片今年约为第二名,目标明年做到第一。他认为智驾竞争已从“功能有没有”转向“同样功能谁更稳、更便宜”,单颗征程6M、128 TOPS、不依赖激光雷达即可把城区NOA压进10万元级车型,并判断最终全球做自动驾驶核心技术的供应商可能不超过2到3家。
吉利智充 C12 于 9 月 29 日在杭州、上海、宁波、嘉兴、西安五城同步落地,距 9 月 23 日吉利汽车集团发布该产品仅数日。C12 单枪峰值功率 2.2 兆瓦,8 分 40 秒完成极速补能,并依托 AI 智充"边充边养"技术将充电最高温度控制在 65℃ 以下,电池循环寿命提升 20% 以上。浩瀚能源表示五城同开仅为起点,后续将复制至全国更多城市与门店。
盖世汽车梳理 RISC-V 车规芯片的产业真实进度:紫荆半导体 M100 已在 2025 年底量产上车,用于组合大灯、氛围灯等车身控制场景,单车最多搭载 17 颗,长城给出五年内搭载 250 万辆的规划;东风 DF30 多核发动机控制芯片计划 2026 年规模量产。
Momenta与神龙科技达成全球战略合作,将依托Momenta R7世界模型联合开发高阶智能辅助驾驶系统,搭载于标致、Jeep®全新量产车型,面向中国、欧洲及其他全球市场推进。Momenta称已与全球前十车企建立合作、合作OEM总数达26家,系统累计搭载超120万辆量产车、实车里程超170亿公里。
捷达M6正式开启预售,推出三款车型,预售价8.08万元、9.08万元和9.98万元。顶配555 Ultra版价格控制在10万元以内,搭载酷睿程智能辅助驾驶方案与地平线征程6M芯片,提供城区NOA、高速NOA及智能泊车功能。新车轴距2820mm,CLTC续航465km和555km,座舱接入豆包、通义千问和DeepSeek三类大模型。
上汽荣威与火山引擎深度合作的AI原生车型荣威家越07于9月21日开启预售,推出三款车型,预售价13.78-15.28万元,成为行业首款搭载豆包座舱助手的车型。该车以CPP AI原生技术架构为底座,主打“懂车、懂你、懂世界、自进化”四大标准。
2026年8月智驾天梯榜显示,博世+文远知行以101.79分实现七连冠,地平线98.05分、华为乾崑智驾97.10分连续四个月分列第二、第三,蔚来均分与排名双升跃居第四,卓驭数据达标正式入榜排名第八。本期共44次测试数据入库,贵阳站23场大赛均分78.8分,比存量大赛低近7分,导致地平线、华为、Momenta、极氪千里浩瀚、小鹏、小米、理想七家均分回落。