人形机器人续航短板催生供应链变革,均胜电子固液混合电池达量产标准
均胜电子与恩力动力合资的均恩新能源推出首款固液混合电池并宣布达到量产标准,瞄准人形机器人续航短板。该电池采用硫化物固态电解质路线,能量密度覆盖300至600Wh/kg,电芯能量密度380Wh/kg,综合续航提升约60%,循环寿命超2000次,30分钟可充至80%。
均胜电子与恩力动力合资的均恩新能源推出首款固液混合电池并宣布达到量产标准,瞄准人形机器人续航短板。该电池采用硫化物固态电解质路线,能量密度覆盖300至600Wh/kg,电芯能量密度380Wh/kg,综合续航提升约60%,循环寿命超2000次,30分钟可充至80%。
2026年前八个月汽车行业销售利润率仅3.6%,利润总额同比下降16%,一批零部件企业转向AI数据中心、具身智能、低空经济、储能等新赛道寻找第二增长曲线。文章梳理了各赛道的切入方式:液冷温控、SiC功率半导体、机器人关节与域控、eVTOL三合一电源产品、储能温控与BMS等,并指出多数新业务收入占比仍极低,如拓普集团上半年机器人执行器收入1404.77万元,仅占总营收约0.1%。