人形机器人续航短板催生供应链变革，均胜电子固液混合电池达量产标准
均胜电子与恩力动力合资的均恩新能源推出首款固液混合电池并宣布达到量产标准，瞄准人形机器人续航短板。该电池采用硫化物固态电解质路线，能量密度覆盖300至600Wh/kg，电芯能量密度380Wh/kg，综合续航提升约60%，循环寿命超2000次，30分钟可充至80%。
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今日 0 条盖世汽车精选AI 评分4242 盖世汽车精选AI 评分4242 特斯拉发布2026年第三季度财报
特斯拉公布2026年第三季度财报，总营收280.5亿美元同比基本持平，GAAP净利润7.87亿美元同比下滑43%，全球交付48.65万辆同比减少2%。毛利率回升至19.6%，自由现金流转正至15.3亿美元。
盖世汽车精选AI 评分4242 利普思扬州SiC模块基地封顶，总投资10亿元
无锡利普思半导体扬州生产基地在扬州市江都区封顶，项目为车规级第三代功率半导体模块项目，总投资10亿元，一期投资2亿元。一期达产后将形成年产150万只SiC模块的能力，首期新建3条全自动化车规级SiC模块封装测试产线，预计2027年4月通线。基地建成后将重点承担新能源汽车和固态变压器SiC模块的封装测试产能需求。
盖世汽车精选AI 评分6262 燃油车在中国市场份额首次跌破三分之一，新能源渗透率升至67%
乘联分会数据显示，2026年9月燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率攀升至67%的历史新高，纯电动汽车份额达47.3%。2026年1-9月新能源汽车生产1246万台、同比增12%，燃油车生产1092万台、同比降17%。合资品牌燃油车销量同比降幅普遍超过20%，部分品牌在华产能利用率已降至50以下。
盖世汽车精选AI 评分7878 零部件企业去哪找增长：汽车利润率走低下的跨界路径分析
2026年前八个月汽车行业销售利润率仅3.6%，利润总额同比下降16%，一批零部件企业转向AI数据中心、具身智能、低空经济、储能等新赛道寻找第二增长曲线。文章梳理了各赛道的切入方式：液冷温控、SiC功率半导体、机器人关节与域控、eVTOL三合一电源产品、储能温控与BMS等，并指出多数新业务收入占比仍极低，如拓普集团上半年机器人执行器收入1404.77万元，仅占总营收约0.1%。
盖世汽车精选AI 评分4242 小鹏巴黎车展发布智能汽车解决方案业务，面向全球开放技术合作
小鹏在2026年巴黎国际车展期间发布智能汽车解决方案业务「XPENG AI ENGINEERING」，面向全球合作伙伴开放整车研发、生产到售后的一站式技术合作。
财联社电报精选AI 评分5858 乘联分会：10月1-11日全国乘用车新能源零售28.1万辆，同比下降13%
乘联分会数据显示，10月1-11日全国乘用车新能源市场零售28.1万辆，同比去年10月同期下降13%，较上月同期下降7%，今年以来累计零售803.9万辆，同比下降13%。同期全国乘用车市场零售45.9万辆，同比下降24%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售1,379.3万辆，同比下降22%。10月1-11日全国乘用车市场新能源零售渗透率为61.2%，厂商新能源批发渗透率为78.1%。
盖世汽车精选AI 评分4242 理想汽车亮相2026年巴黎车展，发布欧洲战略并首秀理想i6
理想汽车在2026年巴黎国际汽车展览会正式发布欧洲战略，旗下新形态五座SUV理想i6（海外命名Li 6）完成欧洲首秀。理想汽车将于2027年第一季度正式登陆欧洲市场，理想i6在挪威和荷兰率先上市并开启交付，未来将在欧洲陆续推出纯电和增程车型。