超2200万辆老车被以旧换新,汽修店靠什么赚钱?
AC汽车报道,三年超2200万辆老车被以旧换新,汽修门店赖以生存的老车客源加速退场。江苏南通一家15年老店把三个机修工位中的两个改成洗美加轻改,油车大修比三年前少了近一半,单次修车毛利从800元掉到400多元。F6数据显示2025年单次到店只做一个项目的车主占66%,行业累计产值与进厂台次同比双双下滑5%,门店面临老车退场、价格战、流量成本上涨和新能源车接不住的多重压力。
AC汽车报道,三年超2200万辆老车被以旧换新,汽修门店赖以生存的老车客源加速退场。江苏南通一家15年老店把三个机修工位中的两个改成洗美加轻改,油车大修比三年前少了近一半,单次修车毛利从800元掉到400多元。F6数据显示2025年单次到店只做一个项目的车主占66%,行业累计产值与进厂台次同比双双下滑5%,门店面临老车退场、价格战、流量成本上涨和新能源车接不住的多重压力。