跳到正文

全部动态

今日 0 条
11月13日周五
11月6日周五
  1. AC汽车(搜狐号)78

    一位问界经销商的过冬账本:销量同比腰斩、返利上调两成仍要裁员20%

    一位匿名问界授权经销商已将门店人员裁减20%准备过冬,背景是问界2026年10月销量22,105辆、同比下滑54.7%。该经销商称厂家返利从4.5%上调至5.4%,但全省10月退订数超过50单、销量达成率不到30%,获客成为渠道独立后的首要问题。售后方面,问界配件平价平出,门店利润依赖最低20%、最高44%的返利考核,按每月30多万元配件采购算高低差7.2万元。

11月5日周四
  1. 汽车服务世界78

    超千万辆次港澳单牌车北上,谁在承接这波维修生意?

    截至2026年10月22日,经边检部门查验的港澳单牌车累计超过1165万辆次,备案司机超24.6万人、车辆超21万辆,为广东口岸周边修理厂带来新增客源。中山悦星名车等门店港澳车业务已占两到三成,主因是内地换刹车片约1100至1200元、香港报价3000元以上。承接方包括一站式港澳车服务店、香港团队落地珠海门店、专修网红IP店和名车专修单店,但面临30天停留时限、右舵配件难寻和异地售后等风险。

11月4日周三
  1. 汽车维修与保养42

    IIHS研究:汽车后排座位并不比前排更安全

    美国公路安全保险协会(IIHS)一项最新研究称,由于安全约束系统存在差异,汽车后座乘客面临的风险更高。研究指出前排安全标准持续提升而后排标准滞后,一般家用车后排仅有安全带,且后排乘客安全带使用率低。该研究分析了117起后排乘客伤亡车祸,未系安全带是伤亡最大因素,即使系了安全带仍有37起死亡案例。另有2015年研究显示后座成年人死亡率高于前排,但对12岁及以下儿童后座仍较安全。

11月3日周二
11月2日周一
  1. AC汽车(搜狐号)67

    2026开思合作伙伴大会:Agent驱动后市场,甄选门店达600家

    2026开思合作伙伴大会10月28日在深圳落幕,主题为“Agent驱动,链通全域跃升”,开思提出以数智化底座连接后市场上下游。开思甄选门店从0增长到600家,下沉汽配超市超过60家,标杆超市盈利周期1.5个月;过去一年超1000家维修厂新能源询价量和交易额翻倍。开思国际业务以CassChoice和PartGrid推进“贸易+数字化”出海,已与中东、中亚、南美区域伙伴合作。

  2. AC汽车(搜狐号)80

    汽修厂金九银十分化:有人营收下滑30%,逆势增长门店做对了什么

    今年汽修厂“金九银十”严重分化,多数门店受业务产值低和合规成本陡增压得难受,部分门店则逆势增长。作者归因于新能源售后不达预期与社保合规压力陡增,并总结逆势增长门店的三点做法:会算账、会节约成本、具备创造性。文中举例岳阳安众汽修9月新客户进店台次超200台、产值同比增长20%以上,杭州晓峰汽修青中六路店9月产值同比提升15%以上、月产值超47万。

  3. 汽车服务世界75

    15年搬4次店、30万装修费打水漂,岳阳安众汽修徐勇如何把月产值从不足10万做到30万

    岳阳安众汽修徐勇在公车改革和车险改革后月产值跌至不足10万元,经历i保养平台倒闭、多次搬迁后,通过基础管理辅导、抖音线上运营和老客户回访,将新安众月产值从20万元提升到30万元,每月进场台次达500台。2026年7月房东收回场地,新安众再次搬迁,投入的30万元装修费打了水漂。他总结的经验包括持续学习、选对人再培养、重视5S等基础管理。

10月30日周五
10月28日周三
  1. AC汽车(搜狐号)80

    车主修车前先问AI,3万家4S店售后还能扛得住吗?

    越来越多车主在修车前把维修项目逐条发给AI核对,售后专业话语权正从门店柜台转向车主手机。文章指出,AI在售后中可做手册对照、术语翻译和比价参考,但看不见实车状况、不能替代技师,门店靠信息差推清洗养护的模式将受挤压。作者认为,门店需转向检测留痕、按证据报价,把服务顾问从销售变成技术翻译。

  2. AC汽车(搜狐号)78

    9.9元洗特斯拉赔1.2万、修电池致老板重度烧伤,新能源售后风险有多大?

    汽修门店在新能源售后场景接连遭遇高额赔偿和人身伤害:9.9元洗车因特斯拉Model Y镀铬饰条水渍被索赔1.2万元,有门店老板维修电池时重度烧伤、维修业务暂停。文章指出,新能源车叠加化学腐蚀、高压触电、电池热失控等低概率高后果风险,门店原有SOP、耗材和验收标准已不适用,分化路径在于提前配齐高压工位、持证技师、数据工具和保险预案。

10月27日周二
  1. 汽车服务世界82

    途虎8800+、小拇指3800+、百援近3000家换门头:头部连锁打响渠道分化战

    汽车服务世界梳理途虎、百援精养、小拇指三家头部连锁的最新渠道动作,指出行业竞争已从规模战转向模式战与生态战。途虎全球工场店达8825家,上半年净增817家,新开门店约65%位于下沉市场;百援精养近3000家店陆续换门头,推进“2+8项目超市”专项化转型;小拇指门店超3800家,旗下“拇指电修”首家挂牌门店在杭州亮相。

    推荐理由:文章系统拆解途虎、百援精养、小拇指三家头部连锁的渠道与模式差异,含具体门店数、补贴政策与专项门头细节,对汽服从业者转型决策有直接参考价值。

10月26日周一
  1. 汽车维修与保养22

    【注意】新手上高速这些标志一定要注意!

    新手上高速需重点留意区间测速、匝道限速、红灯右转、车道限速等易被忽视的标志,避免违章。驶离高速须提前开启右转向灯,否则违反《道路交通安全法实施条例》第七十九条。驾龄未满一年不得独自上高速,被查将罚款200元,出事故保险公司甚至可拒赔,需有三年以上驾龄者陪驾。

  2. 汽车服务世界62

    汽车后市场新零售EMBA第十二期在杭州开学

    汽车后市场新零售EMBA第十二期于10月22日在杭州开学,学员在阿里巴巴西溪园区开启第一课。课程围绕数字化商业战略与会员体系、连锁企业团队打造与组织进化、流程再造与组织激活、行业趋势判断与洞察、卓越客户体验、连锁企业税务筹划展开,由Summer和胡兴民两位讲师授课。开学期间完成分组与班委选举,耿强当选班长。

  3. 汽车服务世界72

    修了近20年油车的汽修老板:不碰三电大修,先接新能源换胎底盘

    狮道养车创始人依风表示,国庆只忙两天后决定不再守店,策略是不碰三电大修,先接新能源车的换胎、制动、底盘、空调、常规保养等轻量业务。他认为燃油车业务正从增量变存量,但2.66亿辆燃油车仍是现金流基本盘,轮胎和新媒体只能争取转型时间,真正出路是经营思路转变。

10月23日周五
  1. 汽车服务世界75

    汽修厂再喊“十不修”:生意越难越要划边界,门店靠调结构、打基础、抓风口活下去

    汽车服务世界梳理了汽修圈反复流传的“十不修”清单及门店五条店规,认为其本质是行业结构变化逼出的服务边界调整,而非门店主动挑客户。文章提出门店需从调结构(定客户、调业务、调人员技术)、打基础(客户资产、内容能力、技术迭代、组织复制)、抓风口(AI流量入口、新能源通用与诊断业务、老车底盘轮胎、轻改、下沉市场)三方面应对。作者同时提醒,规矩挂墙却缺乏沟通引导,易被客户视为挑剔,反而适得其反。

10月22日周四
  1. 汽车服务世界78

    上海高端洗美店月租3000元仍无人接盘,近5年6.3万家汽服门店挂牌转让

    汽车服务世界统计58同城数据,2022年至2026年Q3近5年汽服门店转让挂牌总量达6.3万家,2026年前三季度共7884家门店转让,同比减少11%。上海一家月租3000元、转让费25万元的洗美店挂牌数月无人接盘,55万粉丝博主投资160万元开修理厂亏损倒闭。F6数据显示2026年1-9月后市场累计产值和进厂台次同比均下滑6%,行业从集中出清进入常态化淘汰阶段。

10月20日周二
  1. AC汽车(搜狐号)78

    易捷养车再联手C工坊,加油站汽服连锁合作版图持续扩张

    易捷养车与上汽通用C工坊在南京开展合作交流,江苏被定为样板市场,中石化门店可承接C工坊授权升级为“准4S店”形态。易捷此前已与猫虎狗、兔师傅、小拇指合作,分别补运营经验、复制速度和流量转化,此次C工坊补的是主机厂授权纵深。易捷养车目前拥有超1.2万座门店、线上用户超3.8亿,江苏已实现整体盈利,计划再建4000座标准汽服店。

10月19日周一
  1. AC汽车(搜狐号)88

    多位汽修老板因刷写ECU被立案判刑,试车事故赔偿41.6万元,修车风险代价正在加大

    湖北十堰郧西县检察院办理一起篡改车载ECU数据案,汽修店老板刘某因破坏计算机信息系统罪被判拘役四个月、缓刑八个月,个人获利仅6000元。另有修理厂员工试车出事故,因未与车主签订试车协议,门店承担全部41.6万元赔偿,保险拒赔;上海一4S店试车事故128万元车损同样被判保司拒赔。

  2. AC汽车(搜狐号)78

    一次试车事故赔了9.5万,配件进价又涨10%:主机授权生意还值得做吗?

    某新能源品牌武汉授权钣喷中心服务顾问未通知车主即上路试车,途中车辆被撞受损,门店最终赔偿现金8万元加1.5万元APP代金券,并承担用户在直营店维修的费用。门店还被要求未来三个月所有配件进货价上调10%,超出品牌正常质保范围的质保后果由门店承担。厂家督导与服务经理在事发后一至两个月内相继离职,涉事服务顾问被扣除多月绩效。

  3. AC汽车75

    一次试车事故赔了9.5万,配件进价又涨10%:主机授权生意还值得做吗?

    某新能源品牌武汉授权钣喷中心因服务顾问未通知车主即上路试车标定,途中被另一车辆撞伤,最终向车主赔偿现金8万元加1.5万元APP代金券,并承担直营店维修费用。授权钣喷中心承担全部赔偿与维修费用,且未来三个月所有配件进货价上调10%,超出品牌正常质保范围的质保后果也由其承担;厂家督导与服务经理分别在一个月、两个月后离职,涉事服务顾问被扣除多月绩效。

  4. 汽车服务世界67

    汽修老板白天修车晚上跑滴滴卖烧烤,副业续命能撑多久?

    汽车服务世界观察到,部分汽修店老板因主业利润收窄,下班后跑网约车、送外卖、卖烧烤补贴房租工资等缺口,有95后合肥汽修老板记录跑车收入多在百元上下,温州乐清一汽修店老板晚上卖烧烤生意好时一晚收入400元。文章认为副业只能补现金流、遮不住主业病,行业下行、价格内卷、成本刚性和新能源技术换代是门店难以扭转的结构性压力。

10月10日周六
  1. AC汽车88

    超2200万辆老车被以旧换新,汽修店靠什么赚钱?

    AC汽车报道,三年超2200万辆老车被以旧换新,汽修门店赖以生存的老车客源加速退场。江苏南通一家15年老店把三个机修工位中的两个改成洗美加轻改,油车大修比三年前少了近一半,单次修车毛利从800元掉到400多元。F6数据显示2025年单次到店只做一个项目的车主占66%,行业累计产值与进厂台次同比双双下滑5%,门店面临老车退场、价格战、流量成本上涨和新能源车接不住的多重压力。

9月30日周三
  1. 汽车服务世界5

    汽车服务世界EMBA十一期结业:游学杭州三标杆,聚焦股权财税与新零售答辩

    汽车服务世界EMBA十一期于8月13日-15日完成最后一课,学员游学腾飞汽车、小拇指、T9电研社三家杭州标杆企业,其中小拇指门店已突破3800家、T9电研社门店突破100家。课程由前阿里巴巴中国区财务总监师爷主讲《税务顶层架构设计与筹划》,结业答辩围绕《本企业的新零售变革路径》展开,六组学员就AI驱动私域锁客、超级单店等议题作答。

  2. 汽车服务世界12

    决胜3公里精益运营特训营重庆站落幕:350+汽服人聚焦AI流量与门店盈利

    《决胜3公里精益运营特训营·重庆站》8月20日开课,350+汽服从业者参加,聚焦门店拓客难、留客难、盈利难问题。嘉宾提出2026年独立售后三大趋势为项目融合化、流量系统化、经营专业化,并称AI流量成为行业最大变量,门店可通过GEO三步闭环法让品牌被AI收录和推荐。

  3. 汽车服务世界12

    决胜3公里精益运营特训营厦门站:汽服门店如何用私域、AI与专项项目破局

    8月25日,汽车服务世界主办的《决胜3公里精益运营特训营·厦门站》开课,260+汽服人参与,佳通轮胎冠名。嘉宾围绕私域运营、轮胎经营、门店管理、数字化与新能源维修等主题分享,提出IP×私域×AI利润公式、F6商机提醒72%到店转化率、林特特斯拉专修AI助理等实战方案。

  4. 汽车服务世界20

    济南净车精工:0元空调清洗十几天卖出近400单,配件明赚50%差价

    济南汽服门店净车精工今年4月上线仅限老客户的0元空调清洗活动,十几天售出近400单,参与门槛为累计消费满2000元。门店所有配件明着赚50%差价,并坚持故障检查收费,靠小保养让利留住老客户。一次贴膜失误致新车玻璃破裂后,店主全款44.7万元买下该车,相关抖音视频获百万播放,3个月内带来新增产值22万元。

  5. 汽车服务世界22

    百援精养王善茂:2500家门店超九成盈利,要做“燃油车的卷王”

    百援精养总经理王善茂称公司全国布局约2500家门店、盈利率超九成,门店投资回报期最快6个月、底线为36个月。上半年营业收入增长18%,线上GMV达3亿元,并保持每年400-500家门店的扩张节奏。公司提出“数字百援”五年目标,将升级数字化系统并引入AI智能体提升门店诊断能力。

  6. 汽车服务世界10

    汽车服务世界宣布 11 月 30 日举办 2026(第二十届)超级大会,主打"可诊断、可链接"

    汽车服务世界将于 11 月 30 日-12 月 1 日在上海虹桥绿地铂瑞酒店举办 2026(第二十届)超级大会,主题为"智启增长",主论坛由零公里润滑油冠名。大会主打会前、会中、会后三阶段运营,设置 10+ 专场、1V1 诊断、增长联盟、超级品牌show 及中国汽车服务金勋奖等环节,强调从单向听讲转为双向的问题诊断与资源链接。

  7. 汽车服务世界0

    商机宝Nav

    商机宝Nav相关内容由汽车服务世界发布,页面集中展示天猫养车、途虎养车、快准车服、开思、博世车联、米其林汽车膜、朝阳轮胎、德国福斯润滑油等汽车后市场品牌的图文推广入口,用户可点击了解详情。