AI 日报 · 2026 年 10 月 22 日 · 星期四
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超10家4S集团集采轻改配件，覆盖600多家店
过去几个月，仅单一平台就有超10家大型4S集团公开招标采购轻改配件及服务，涉及600多家店，部分集团多次招标。采购覆盖电动踏板、电动尾门、改色膜、车衣、洗美等非维修类增值品类，呈现全品类、全品牌、全门店特征，由总部统一集采。
行业动态
超10家大型4S集团公开集采轻改配件及服务，涉及600多家店
过去几个月，仅单一平台上就有超10家大型4S集团公开招标采购轻改配件及服务，部分集团招标不止一次，涉及600多家店。采购范围覆盖电动踏板、电动尾门、改色膜、车衣、洗美等非维修类增值品类，呈现全品类、全品牌、全门店特征，由总部统一集采、统一配送、统一结算。参与方包括利星行、物产中大元通、广物汽贸、正通汽车、和谐汽车、昊城集团等，其中百强榜前30名中至少有7家已公开招标。
马斯克称特斯拉目标2030年左右实现年产500万辆汽车
特斯拉CEO马斯克表示，将提高产量以满足需求，目标是在2030年左右实现年产500万辆汽车。
特斯拉第三季度营收280.5亿美元，调整后每股收益0.48美元
特斯拉第三季度营收280.5亿美元，低于预估的281.3亿美元。第三季度调整后每股收益0.48美元，高于预估的0.44美元。
雷军：没有安全其他都是零，小米目标做同档最安全的车
雷军在2026世界智能网联汽车大会演讲中表示“没有安全，其他都是零”，小米目标做同档最安全的车。他介绍小米汽车两年半累计交付突破80万辆、均价超26万元，上月发布澎程系列（N70、N90），与SU7、YU7形成两大产品矩阵。
利普思扬州SiC模块基地封顶，总投资10亿元
无锡利普思半导体扬州生产基地在扬州市江都区封顶，项目为车规级第三代功率半导体模块项目，总投资10亿元，一期投资2亿元。一期达产后将形成年产150万只SiC模块的能力，首期新建3条全自动化车规级SiC模块封装测试产线，预计2027年4月通线。基地建成后将重点承担新能源汽车和固态变压器SiC模块的封装测试产能需求。
超微电脑最新财季业绩超预期，盘后涨超15%
美股超微电脑最新财季业绩超预期，盘后股价涨超15%。有行业报告预计明年AI服务器市场规模接近翻倍增长，相关公司客户包括超微电脑、联想等企业。
大模型推动制作成本下降，AI浪潮有望加速该行业爆发
财联社《盘中宝》栏目指出，产品上新数量增速超10倍，大模型发展推动制作成本下降，AI浪潮有望加速该行业爆发，并提到一家企业积极推动产业链出海建设。原文未提供正文，具体行业与企业名称未明确。
贝莱德增持比亚迪股份H股，持股比例升至8.15%
香港交易所信息显示，贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例于10月16日从7.03%升至8.15%。
新能源
比亚迪杨冬生回应L3车辆落地时间：有望2028年落地
比亚迪集团高级副总裁杨冬生在2026世界智能网联汽车大会上表示，L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地。他同时表示，更高级别自动驾驶通过迭代，有望再过1-2年落地。
特斯拉称电池供应有限拖累生产，正推进扩大供应规模
特斯拉表示电池供应有限正在拖累生产，公司正在推进扩大供应规模以提升电池生产能力。
机构预计2030年我国L3级自动驾驶渗透率将超35%
机构预计我国2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%，并称行业发展逻辑正从技术研发转向商业变现。材料还提到一家公司的自动驾驶辅助系统产品已试装上车。
一汽-大众ID. AURA T6首销月锁单33022台
一汽-大众公布ID. AURA T6首销月战报，累计锁单量达33022台，其中搭载激光雷达的高阶智驾版本锁单占比超过90%。该车于9月20日上市，是基于CEA全新电子电气架构打造的家庭智能纯电SUV，CLTC续航最高660公里，首发地平线征程6H驾驶辅助芯片并配备192线激光雷达。盖世汽车指出锁单量不等于最终交付量，后续仍需关注实际交付节奏和终端销量表现。
大众ID. ERA 5X下线，CMP平台首款量产车型落地
首辆大众ID. ERA 5X在上汽大众工厂正式下线，成为大众首个完全由本土开发的新能源汽车平台CMP的首款量产车型。该车为纯电SUV，搭载4纳米座舱芯片与激光雷达，基于酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型实现增强版L2辅助驾驶，得房率约85%以上。一汽-大众将于今年晚些时候推出同平台车型ID. AURA L5，大众计划未来18个月内在华推出六款CMP平台车型。
维修技术
专家门诊：轮胎异常磨损原因及多例汽车故障检修问答
汽车维修与保养杂志的专家门诊栏目解答了轮胎内侧或外侧异常磨损的原因，指出多因高速转弯造成转弯磨损、轮胎滑动产生斜形磨损，悬架部件变形或间隙过大影响前轮定位也会导致不正常磨损。栏目还就现代伊兰特怠速不稳、2013年奥迪Q5 2.0T启动困难、2009款东风雪铁龙C5制动踏板发硬等故障给出检修思路，涉及CVVT机油滤清器与OCV检查、正时机构跳齿排查等。
配件供应链
产品提价难抵原料涨势 轮胎行业盈利承压
9月以来已有80余家企业累计发布超100份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等品类，主流涨幅2%至5%，部分规格达6%，为轮胎行业年内第四轮涨价潮。中国橡胶工业协会副秘书长朱红表示，天然橡胶、合成橡胶、炭黑三大主要原料价格同步冲高，合计占轮胎成本超过60%，原材料整体占生产成本70%以上；截至9月底，半钢胎、全钢胎原材料成本指数均同比上涨约25%。当前原料成本涨幅已跑赢相关产品售价涨幅。
政策法规
工业和信息化部：稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用
工业和信息化部副部长辛国斌表示，下一步将稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用，审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范。辛国斌在2026世界智能网联汽车大会开幕式上介绍，我国智能网联汽车产业发展已取得阶段性成效，产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。
南非将逐步淘汰SKD散件组装模式
南非贸易部长Parks Tau表示，南非将收紧汽车制造业规定，逐步淘汰以散件形式进口、再在当地组装的SKD模式，并停止为新的半散件组装业务提供政策支持。南非还将完善法律定义，明确哪些生产活动可被认定为全散件组装（CKD）制造，并对厢式货车和皮卡所在的轻型商用车行业展开调查。此举是南非第二阶段《汽车生产与发展计划》审查的一部分，目标是到2035年将本土化率从目前平均38%提高至60%。
工信部正研究起草新一代智能制造政策措施，推动人工智能与制造业深度融合
工信部正在研究起草新一代智能制造有关政策措施，加快推动人工智能与制造业深度融合。国资委宣布组建“国家数据集团”，分析师看好数据要素改革。