AI 日报 · 2026 年 10 月 24 日 · 星期六
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博世拟分拆汽车零部件业务独立运营
博世计划在法律层面分拆汽车零部件业务，博世智能出行将转移至一家独立有限责任公司，但仍由博世集团全资持有。博世还计划将数字化、全球商务服务和全球房地产业务独立出来，现有主体转型为控股公司。
行业动态
博世拟分拆汽车零部件业务独立运营
博世计划在法律层面分拆汽车零部件业务，博世智能出行将从德国母公司转移至一家独立有限责任公司，但仍由博世集团全资持有。博世还计划将博世数字化、全球商务服务和全球房地产业务独立出来，现有主体转型为控股公司。
盖世汽车周晓莺：中国汽车产业进入结构调整关键期
盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺在第十四届汽车与环境创新论坛上指出，中国汽车产业规模增长与价值创造出现背离，进入结构调整期。她提到，2026年前9个月国内汽车销量下滑超20%，乘用车出口已超700万辆，价格战持续四年仍未结束。国内新能源渗透率已超56%，自主品牌市场份额达72%，但头部前五集中度仅47.1%。
物理AI走进工厂：埃斯顿如何把产业积累变成新竞争力
埃斯顿凭借焊接工艺数据、场景理解和覆盖3公斤至1200公斤负载的96款工业机器人产品，切入物理AI在工厂的落地。其智能工艺数据库集成千余种材料-厚度-工艺参数组合，可一键调用最优焊接方案，降低90%人工调试成本。10月12日，香港科技大学、埃斯顿与飞渡科技达成长期战略合作，联合攻关工业物理AI底座技术；飞渡的“峥嵘智构训练场”已在埃斯顿双臂协作机器人上应用。
上汽成居正：从“产品出海”到“体系出海”
上汽集团创新研究开发总监成居正在第十四届汽车与环境创新论坛上发表《从产品出海到体系出海》演讲，提出车企需从“产品力+性价比”转向“研发+制造+供应链+渠道+服务”的体系出海。
某行业招标金额超300亿元，相关企业三季度净利润同比增长30%
某行业招标金额超过300亿元，超出预期。随着后续工程建设持续推进，产业投资有望逐步向设备订单转化。文中提到的一家企业三季度净利润同比增长30%。
ETF资讯：头部公司稳步推进量产节奏，产业处于技术突破迈向规模化商业化阶段
财联社电报的ETF资讯称，头部公司正稳步推进量产节奏，该产业正处于从技术突破迈向规模化商业化的阶段。政策与资本支持下，该产业未来市场空间广阔。原文未提供正文，未说明具体产业与公司。
国家数据集团正式成立，数据要素市场化配置迈出关键一步
国家数据集团正式成立，数据要素市场化配置迈出关键一步。材料另附数据要素产业链情况整理表，但无正文内容。
英国国家统计局：最新季度零售额增长由汽车燃油领涨
英国国家统计局称，最新季度零售额增长由汽车燃油领涨。尽管近期油价上涨，目前加油站已恢复到中东冲突爆发前的月度销售水平。
新能源
换电越来越香了？华为系、宁德时代、吉利多方入局后的三个待解问题
换电赛道在2026年从蔚来一家支撑转向多方入局：华为系引望与宁德时代、时代电服签署智能化补能生态战略合作协议，吉利与蔚来达成换电合作，北汽集团10月22日也与宁德时代签署全面深化换电业务合作协议。
斯特兰蒂斯与Wayve、英伟达合作推进法国自动驾驶部署
斯特兰蒂斯（Stellantis）与Wayve、英伟达达成合作，推进法国自动驾驶汽车部署。财联社10月23日消息，三方合作的具体部署范围与时间表尚未披露。
配件供应链
思瑞浦推出覆盖电源管理、接口、功率开关的48V车规芯片方案
思瑞浦已推出覆盖电源管理、接口、智能功率开关、功率检测的48V车规芯片产品矩阵，车规产品全部通过AEC-Q100 Grade 1认证，部分产品在客户端批量出货。
门店经营
汽修厂再喊“十不修”：生意越难越要划边界，门店靠调结构、打基础、抓风口活下去
汽车服务世界梳理了汽修圈反复流传的“十不修”清单及门店五条店规，认为其本质是行业结构变化逼出的服务边界调整，而非门店主动挑客户。文章提出门店需从调结构（定客户、调业务、调人员技术）、打基础（客户资产、内容能力、技术迭代、组织复制）、抓风口（AI流量入口、新能源通用与诊断业务、老车底盘轮胎、轻改、下沉市场）三方面应对。作者同时提醒，规矩挂墙却缺乏沟通引导，易被客户视为挑剔，反而适得其反。
政策法规
市场监管总局：今年已撤销或注销30家认证机构
市场监管总局通报，今年以来已撤销或注销不能持续保持法定能力和条件的认证机构30家，并督促44家认证机构注销资质领域185项。围绕提升认证检验检测公信力，总局出台《认证机构资质许可审查通则》，系统性提高认证人员专业能力要求，加强认证机构能力持续符合性核查；各地市场监管部门同时严厉打击虚假检测、出具假证书等违法违规行为。