AI 日报 · 2026 年 11 月 6 日 · 星期五
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港澳单牌车北上累计超1165万辆次,周边修理厂承接新增客源
截至2026年10月22日,经边检部门查验的港澳单牌车累计超过1165万辆次,备案司机超24.6万人、车辆超21万辆。广东口岸周边修理厂因此获得新增客源,中山悦星名车等门店港澳车业务已占两到三成。
行业动态
英国10月新车注册量同比增长5.4%至152,730辆
英国汽车制造商和贸易商协会表示,英国10月新车注册量同比增长5.4%至152,730辆。
现代汽车美国公司申请召回约3.8万辆汽车
现代汽车美国公司正在召回37,901辆汽车,召回通知已提交至美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在线系统。财联社11月5日报道了这一消息。
月之暗面正式发布托管智能体
月之暗面正式发布托管智能体,机构称强Agent实操任务成为当前迭代重点。材料未提供正文,具体产品信息与细节无法确认。
丰田汽车单日大涨16.68%,创1987年以来最大单日涨幅
丰田汽车周四股价上涨505日元至3533日元,涨幅16.68%,创1987年以来最大单日涨幅,抹平年初以来全部跌幅。截至9月底的三个月营业利润同比增长34%至1.13万亿日元,公司上调截至2027年3月底的全年营业利润预期5000亿日元至3.9万亿日元,同时将全球销量预期从1118万辆下调至1099万辆。
丰田计划未来五年安排11万亿至14万亿日元用于股东回报
丰田计划未来五年安排11万亿至14万亿日元资金用于股东回报,涵盖分红与股票回购。该消息由财联社11月5日电发布。
Arm第二财季营收14.4亿美元,同比增长27%
Arm公布2027财年第二季度财报,总营收14.4亿美元,同比增长27%,创历史同期新高,为连续第五个季度营收增长超20%。授权许可及其他营收7.73亿美元,同比增长50%;权利金营收6.70亿美元,同比增长8%,其中数据中心权利金同比翻倍。汽车业务方面,Arm物理AI权利金营收同比增长50%,主要得益于ADAS和车载信息娱乐系统采用率提升。
OpenAI将改变数据中心项目推进方式
财联社电报解读称,OpenAI将改变数据中心项目推进方式。该细分领域与AI数据中心需求高度适配,有望成为破解供电难题的重要补充方案之一,并迎来商业化加速。原文无正文,未披露具体领域与公司。
大佬持仓跟踪:SoC芯片公司AI应用覆盖六大领域,为三星首款三折叠屏手机提供解决方案
该材料为财联社“大佬持仓跟踪”栏目条目,介绍一家SoC芯片公司:其SoC系列芯片落地消费电子、汽车、医疗等领域,AI应用覆盖六大核心领域,并为三星首款三折叠屏手机提供解决方案。材料无正文,未披露公司名称及具体细节。
新能源
华盛锂电6万吨VC新项目预计2026年底正式投产
华盛锂电在2026年第三季度业绩说明会上表示,6万吨VC新项目正按计划稳步推进,预计2026年底正式投产。产能爬坡及满产满销的具体时间将根据市场需求、客户认证进度及生产设备调试情况而定,公司力争早日实现达产满销。
红旗两款右舵新能源车型亮相澳门车展
红旗在第十六届中国(澳门)国际汽车博览会展出E-HS9、EHS4两款右舵纯电车型,并将与EHS5、E-QM5在澳门上市发布。E-HS9右舵版已于今年5月在新加坡全球首发,随后进入泰国、中国香港等右舵市场;EHS4右舵版计划11月登陆欧洲市场。红旗今年6月公布右舵市场战略布局规划,未来三年将陆续投放6款全新右舵新能源车型。
海外阳台光伏储能加速渗透,这家公司产品内置AI能源管理系统
海外阳台“光伏+储能”加速渗透,一家公司的阳台光储产品内置AI能源管理系统。其产品矩阵已覆盖新装、改造及高负荷家庭三类场景。
门店经营
超千万辆次港澳单牌车北上,谁在承接这波维修生意?
截至2026年10月22日,经边检部门查验的港澳单牌车累计超过1165万辆次,备案司机超24.6万人、车辆超21万辆,为广东口岸周边修理厂带来新增客源。中山悦星名车等门店港澳车业务已占两到三成,主因是内地换刹车片约1100至1200元、香港报价3000元以上。承接方包括一站式港澳车服务店、香港团队落地珠海门店、专修网红IP店和名车专修单店,但面临30天停留时限、右舵配件难寻和异地售后等风险。
德国福斯以独家知识伙伴身份参与11月30日汽服同学会EMBA年度大课
德国福斯作为2026(第十三届)汽服同学会EMBA年度大课的独家知识伙伴,将以“精准用油”主张和FUCHS100战略参与11月30日至12月1日在上海虹桥绿地铂瑞酒店举办的2026(第二十届)汽车服务世界超级大会-上海增长大会。
政策法规
工信部就《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》公开征求意见
工信部公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》的意见。该规定针对新能源汽车动力电池数字身份证管理,目前处于征求意见阶段。
告别速成车,靠的不是辩论,是制度
针对“速成车”争议,作者认为关键不在快慢,而在省下的时间来自效率优化还是砍掉验证环节。文章指出,相关征求意见稿要求环境适应性验证周期不少于1年、覆盖高寒—高温—高寒(两冬一夏),并禁止配备全隐藏式门把手。作者认为消费者担忧的是速度带来的质量问题,需靠明确规则兜底。
“光储绿能”政策风险溢价下降利好行业估值修复,国内出口逻辑从拼价格升级为拼合规与服务
“光储绿能”政策风险溢价下降,被认为利好行业估值修复;国内出口逻辑从拼价格升级为拼合规与服务。