摩根大通增持天齐锂业H股 持股比例升至11.33%
香港交易所信息显示,摩根大通在天齐锂业H股的持股比例于10月23日从11.29%升至11.33%。
香港交易所信息显示,摩根大通在天齐锂业H股的持股比例于10月23日从11.29%升至11.33%。
香港交易所信息显示,贝莱德在宁德时代H股的持股比例于10月26日从6.08%降至5.96%。
香港交易所信息显示,汇丰控股在天齐锂业H股的持股比例于10月23日从24.16%降至23.07%。
中国贸促会副会长李兴乾在京会见德国联邦议院前副议长、德国东部经济国际合作委员会主席弗里德里希一行。双方围绕加强中德、中欧工商界交流,促进中小企业创新发展,深化产业链供应链国际合作等议题进行交流。
伯恩斯坦将巴斯夫集团(BASF SE)目标价从61欧元下调至59欧元。
港股汽车股尾盘走低,吉利汽车跌超4%,比亚迪股份跌超3%。小鹏集团、赛力斯、理想汽车跌超2%。
10月29日全市场共39股涨停,连板股总数10只,25股封板未遂,封板率为61%(不含ST股、退市股)。焦点股方面,大消费板块青岛食品4连板,机器人概念股光洋股份4连板,短剧概念股文投控股7天4板。
大众汽车集团前三季度汽车业务净现金流为44亿欧元,同比增长145%。截至9月底,汽车业务净流动性为330亿欧元,公司称现金流改善主要受投资支出下降及资产组合调整推动。集团前三季度仍录得27.2亿欧元税后亏损。
大众汽车集团公布2026年前三季度业绩,营收2334亿欧元,同比下降2.2%;营业利润仅7100万欧元,同比下降98.7%。前三季度特殊项目支出达87亿欧元,其中包括保时捷商誉减值64亿欧元,税后亏损27.2亿欧元。公司预计2026年全年营收约3150亿欧元,营业销售回报率最高为1%,显著低于此前预期的4%至5.5%。
嘉能可年初至今铜产量增长12%,并维持2026年产量指引。
大众汽车第三季度营业利益率为-7.8%,预估为-7.35%,实际表现低于预期。
大众汽车第三季度营业亏损58.6亿欧元,市场预估亏损56.7亿欧元。同期营收752.8亿欧元,市场预估781.9亿欧元。
材料称该行业拐点有望在业绩集中披露后逐步显现,多个催化事件或带动相关板块迎来新一轮复苏。文中提到一家企业已与多个头部公司建立深度合作关系,但未给出具体行业、企业名称及正文细节。
意法半导体预计第四季度净营收41.5亿美元,市场预期为41.1亿美元。
日产汽车9月全球销量同比下降10%,至249,759辆。该数据由财联社10月29日电发布。
华为投资控股有限公司近日完成工商变更,注册资本由约638.9亿元人民币增至约693.9亿元人民币,增加55亿元。该公司成立于2003年3月,法定代表人为赵明路,由华为投资控股有限公司工会委员会与任正非共同持股。
现代汽车第三季度销售额45.11万亿韩元,低于预估的46.04万亿韩元;营业利润2.68万亿韩元,高于预估的2.61万亿韩元。净利润1.70万亿韩元,低于预估的2.25万亿韩元。
宝马i7(G70 LCI)升级版在泰国发布,德国原装进口,配额限12辆,起售价6,999,000泰铢。新车提供i7 50 xDrive M Sport及双色版两个版本,双电机综合最大功率455马力,搭载118.1 kWh电池,WLTP续航727 km,支持最高250 kW直流快充。
财联社电报称,下游人形机器人、AI算力建设等领域需求爆发,带动该行业持续景气,有公司订单已排到明年第二季度。该电报还提到,有企业研制出了智能产品。
多家车企在2026年对“终身质保”权益出现分化:比亚迪将部分车型三电终身质保年里程上限从3万公里上调至5万公里,一汽-大众推出全系双终身质保,东风日产、启辰、零跑、理想加码;小鹏将动力电池终身质保改为付费产品,部分车企以活动截止、范围缩至三电等方式收缩。文章指出加码主体扩容至合资品牌、保障从“保部件”升级到“保安全”,质保绑定范围扩大将挤压独立售后的燃油车保养与新能源事故车业务。
三星电子称第四季度存储芯片需求将持续扩张,芯片供应短缺问题明年将进一步加剧。第四季度晶圆代工营收将实现两位数百分比增长,第三季度HBM4销量大幅提升。
台达电前9个月营收5396.7亿元台币,净利润691.9亿元台币。
思瑞浦TPM8909Q系列车规级16通道VCSEL高边驱动器在第八届金辑奖评选中获最佳技术实践应用奖。该芯片面向车载纯固态Flash激光雷达、补盲雷达及ADAS高阶智驾感知场景,支持最高80V耐压,单芯片集成16通道半桥驱动,可将激光雷达发射端BOM器件数量精简50%以上,并已通过AEC-Q100 Grade 1车规认证。思瑞浦称已有超400颗车规芯片实现量产与规模出货。
研报指出,巨头纷纷加码数采及模型迭代,数据飞轮有望推动机器人实现大规模量产。另有一家公司前瞻布局人形机器人实现生态卡位,已针对全球知名客户实现量产供应。
福特汽车预计2027年将因大宗商品、芯片和航运因素面临20亿美元逆风。
印度阿达尼集团正考虑洽谈收购储能企业VTTI,后者估值30亿欧元。
恩智浦半导体股价盘初下跌7.3%,创下7月29日以来最大跌幅。
米兰上市的斯泰兰蒂斯股价扩大涨幅至8.6%,有望创下自2025年9月以来的最佳单日表现。
10月28日,世纪华通、沐曦股份、广合科技、精智达、精达股份5家A股公司披露回购方案,其中世纪华通董事长提议回购3亿至6亿元。宁德时代当日斥资2亿元回购87.13万股,自9月11日首次实施回购以来累计耗资约48亿元;五粮液已累计回购2175.34万股,支付金额16.01亿元。
伦敦金属交易所(LME)因部分处理系统出现故障,将交割日期为10月28日的合约结算推迟一天。LME已就此事发布声明。
章建平新进成为飞龙股份第四大股东,持有1181.09万股,占总股本比例2.05%。该信息来自飞龙股份三季报,前十大股东不排除重名情况。
维谛技术(VERTIV)美股盘前大涨近13%,公司三季度营收和四季度展望均超市场预期。
广合科技(001389.SZ)公告拟以集中竞价方式回购A股股份,资金总额不低于1亿元且不超过2亿元,回购价格不超过237元/股。回购股份将用于股权激励或员工持股计划。
宁德时代(03750)于10月28日斥资2亿元回购87.13万股A股。此次回购以公告形式披露,涉及金额2亿元、股份数量87.13万股。
香港交易所信息显示,贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例于10月23日从7.19%降至6.99%。
梅赛德斯-奔驰首席执行官在媒体电话会议上表示,将继续在美国投资,目标是将销量从略高于30万辆增长至40万辆。
联电第三季度营收742.4亿元台币,低于市场预估的750.7亿元台币。当季净利润164.3亿元台币,预估171.6亿元台币;每股收益1.32元台币,预估1.36元台币。
蒂森克虏伯股价下跌7.7%,原因是TK ACCELIS分拆生效。
梅赛德斯首席执行官表示,德国需要实现生产力飞跃以吸引投资;若德国未能改善,公司可在匈牙利扩大业务。
LG电子股价10月28日上涨2.9%,报162,100韩元。