广西来宾忻城“11·10”道路运输事故被自治区安委会挂牌督办
广西壮族自治区安委会印发《较大事故查处挂牌督办通知书》,决定对来宾忻城“11·10”较大道路运输事故查处实行挂牌督办。该通知由自治区安委会于近日印发。
广西壮族自治区安委会印发《较大事故查处挂牌督办通知书》,决定对来宾忻城“11·10”较大道路运输事故查处实行挂牌督办。该通知由自治区安委会于近日印发。
英国首相伯纳姆表示,英国将在COP31上支持全球电气化目标,并称英国仍“决心在2050年前实现净零排放”。
商务部部长王文涛11月11日应约与英国商贸大臣雷诺兹举行视频通话,双方就电动汽车等关注的经贸议题交换意见。
北京市经济和信息化局印发《北京市具身智能机器人产业高质量发展行动方案(2026—2028年)》,提出到2028年培育不少于5家国际一流、10家国内领先的人形机器人整机企业。
加拿大方面称,将针对美国进口商品的广泛关税宽减措施延长一年,并把关税宽减扩大到某些商品。
商务部定于2026年11月12日(星期四)下午3时举行11月第2次例行新闻发布会,新闻发言人将介绍近期商务领域重点工作有关情况并答记者问。
距离欧盟《电池与废电池法规》要求的数字电池护照2027年2月18日强制实施还有不到四个月,届时进入欧盟市场的电动汽车电池、轻型交通工具电池及容量超过2kWh的工业电池都须携带数字护照并在海关核验。
美国多名民主党籍国会议员表示将致力于推动撤销现行不合理关税政策。报道称,此举背景是美国选民对高生活成本和高通胀反应强烈,以及民主党在中期选举中取得压倒性胜利。
“光储绿能”政策风险溢价下降,被认为利好行业估值修复;国内出口逻辑从拼价格升级为拼合规与服务。
工信部公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》的意见。该规定针对新能源汽车动力电池数字身份证管理,目前处于征求意见阶段。
针对“速成车”争议,作者认为关键不在快慢,而在省下的时间来自效率优化还是砍掉验证环节。文章指出,相关征求意见稿要求环境适应性验证周期不少于1年、覆盖高寒—高温—高寒(两冬一夏),并禁止配备全隐藏式门把手。作者认为消费者担忧的是速度带来的质量问题,需靠明确规则兜底。
深圳市人民政府和市公安局发布APEC会议期间临时交通管理措施,对非粤B载客汽车和货车实施分时分区限行。11月17日至11月20日每日6时至22时,非粤B小车禁止在福田、罗湖、南山、宝安、龙岗、龙华区所有道路通行,部分高速公路及前往宝安国际机场的城市道路除外。11月18日至19日每日6时至22时,小型货车禁止在福田、罗湖、南山区全区域通行;11月16日至20日,危险货物运输车辆禁止在全市道路通行。
发改委要求扎实推动海洋经济高质量发展,我国上半年海洋经济生产总值达5.5万亿。材料未提供正文,具体政策内容与涉及企业信息不详。
国家发展改革委定于2026年11月4日(星期三)上午10:00召开奋进“十五五”系列新闻发布会,介绍夯实发展支撑有关情况。发布会地点为国家发展改革委北楼中三大会议室。
工信部就《冲压车间安全生产要求》等3项强制性国家标准制修订计划项目公开征求意见。此次征求意见涉及3项强制性国家标准的制修订计划项目。
《全国税务行政处罚裁量基准(2026年版)》于11月1日正式施行,汽修店不缴或少缴社保经查处逾期不缴的,处欠缴数额1倍以上3倍以下罚款,并按日加收万分之五滞纳金。此前《解释二》已明确不缴社保的约定无效,员工可解除劳动合同并获经济补偿。文章认为合规成本显性化将推动门店减少用人,只有老板一人的汽修店可能愈发普遍。
10月沪牌拍卖个人额度合计拍卖总数4403个,参加拍卖人数23586人,中标率18.7%。最低成交价93800元,平均成交价93874元,比上个月93778元增加96元。最低成交价的截止时间为11:29:50第1103位。
上海10月份个人车牌拍卖将于明天10:30-11:30举行,本月个人客车额度合计拍卖总数4403个,警示价为92900元。
北京市商务局将2026年汽车以旧换新补贴申报截止时间由2026年11月30日24时延长至2027年1月10日24时,年度补贴资金使用完毕除外。需更改补正信息的应于2027年1月20日24时前完成提交,逾期不予补贴。汽车报废更新补贴申请人提交的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》均应在2026年1月1日至2026年12月31日期间取得。
上期所公告,自通知之日起暂停阴极铜期货(CU)、铝期货(AL)保税交割业务。
商务部新闻发言人黄玲10月29日表示,若欧方对中国产品采取歧视性限制措施,中方必将采取一切必要措施维护自身利益和企业合法权益。针对欧盟正研究将中欧混合动力汽车领域贸易谅解安排延伸至化工等领域,黄玲称对正常贸易人为设限涉嫌违反世贸组织规则,会加重下游产业负担并推高欧盟通胀水平。
美国民主党众议员格雷格·兰兹曼于10月22日提出“21世纪车辆选择法案”(H.R. 10881),拟将新电动车最高联邦税收抵免提升至15,000美元、二手车提升至8,000美元,并取消抵免终止日期。
工信部公开征求《无线电发射设备安全要求》强制性国家标准(征求意见稿)意见。该标准为强制性国家标准,目前处于征求意见阶段。
工信部公开征求《工业互联网平台 工程机械数智化 第1部分:远程运维服务管理》等55项行业标准计划项目意见。征求意见涉及行业标准计划项目,具体内容尚未在材料中展开。
中国汽车工程学会发布《新能源汽车能效白皮书》,指出整车结构与工艺、电池与动力系统、热与能量管理三个层面共呈现九大技术趋势。白皮书建议从健全能效分级管理体系、完善能效标识制度并推动能效标签在销售展示场景应用、探索能效水平与绿色产品认证及汽车以旧换新等政策协同三方面推进。
欧洲议会国际贸易委员会主席朗格表示,关键原材料仅靠多元化供应不够,还须加强加工能力、共同投资工业产能与韧性供应链。该表态来自财联社10月27日电。
美国与加拿大据悉正致力于达成一项协议,放宽美国对加拿大钢铁和汽车进口的关税。财联社10月27日报道了这一消息,未披露协议的具体内容和时间安排。
工业和信息化部装备工业一司公示2026年度领航级智能工厂项目培育名单。公示由财联社10月26日电发布,材料未披露名单具体内容。
美国国际贸易委员会(ITC)2026年10月21日投票,对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁,裁定若取消现行措施,涉案产品进口对美国国内产业的实质性损害可能继续或再度发生,现行双反措施继续有效。该案2020年8月20日由美国商务部发起双反调查,2021年先后作出反补贴和反倾销终裁,2026年4月1日发起第一次日落复审调查。
知情人士称,相关部门已启动车辆安装C-V2X(蜂窝车联网)的强标制定工作,相关工作组已成立,几十家单位参与。营运车辆已被率先要求安装C-V2X:今年7月交通运输部办公厅发布国家标准《营运车辆运营安全技术和管理要求》征求意见稿,按落地时间表,该标准实施满25个月后,国内所有新增营运客车、货车、牵引列车必须出厂搭载LTE-V2X直连车载交互终端。
商务部定于2026年10月29日(星期四)下午3时举行10月第2次例行新闻发布会,由新闻发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况并答记者问。
工业和信息化部在2026世界智能网联汽车大会期间召开汽车产业国际合作圆桌会,副部长辛国斌主持。来自马来西亚、埃及、韩国、澳大利亚、芬兰、德国、卢森堡、新西兰、新加坡、泰国、英国等12个国家和地区的政府部门、驻华使馆、国际机构和行业组织近50名代表参会。辛国斌表示,智能网联汽车正推动汽车产品形态、能源消费结构、交通出行模式发生深刻变化,愿与各方加强对话沟通、深化政策协同、强化务实合作。
财政部、税务总局10月12日晚公告,自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,覆盖纯电动、插电式混合动力(含增程式)乘用车及电动商用车等67类产品,燃油车维持13%不变。德意志银行测算退坡将使比亚迪每辆出口车净利润减少约5000元,摩根大通测算若完全不提价,2027年比亚迪、零跑盈利潜在跌幅各约18%。退坡只作用于从中国报关出口的车,比亚迪匈牙利工厂等本地化生产不受影响。
工信部要求加快推进“人工智能+软件”专项行动,支持智能体软件发展。分析师看好政策推动下AI应用将从“局部探索”走向“系统性落地”。
市场监管总局通报,今年以来已撤销或注销不能持续保持法定能力和条件的认证机构30家,并督促44家认证机构注销资质领域185项。围绕提升认证检验检测公信力,总局出台《认证机构资质许可审查通则》,系统性提高认证人员专业能力要求,加强认证机构能力持续符合性核查;各地市场监管部门同时严厉打击虚假检测、出具假证书等违法违规行为。
日本财务大臣片山皋月表示,无法就恢复汽油补贴置评,将考虑家庭状况。
市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青在2026世界智能网联汽车大会上表示,要坚决防止追求热点、缺少场景验证的“激进式创新”上车。他要求企业把安全优先原则嵌入研发、验证、迭代全流程,杜绝牺牲安全性换取上市速度,并严格履行事故报告和缺陷召回义务,严禁瞒报、漏报。他还指出智能网联汽车质量安全呈现风险形态从有形硬件扩展到无形软件、缺陷特征转向难复现、安全边界从单车产品延伸到系统生态三个新特征。
中俄总理第三十一次定期会晤联合公报全文于10月22日发布。公报由新华社发布,财联社同日转发。
工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步将稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用,审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点,加快自动驾驶重点场景规模化示范。辛国斌在2026世界智能网联汽车大会开幕式上介绍,我国智能网联汽车产业发展已取得阶段性成效,产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。
韩国总统李在明称,政府正准备削减国内强制燃料供应量,允许炼油商增加出口。