IIHS研究:汽车后排座位并不比前排更安全
美国公路安全保险协会(IIHS)一项最新研究称,由于安全约束系统存在差异,汽车后座乘客面临的风险更高。研究指出前排安全标准持续提升而后排标准滞后,一般家用车后排仅有安全带,且后排乘客安全带使用率低。该研究分析了117起后排乘客伤亡车祸,未系安全带是伤亡最大因素,即使系了安全带仍有37起死亡案例。另有2015年研究显示后座成年人死亡率高于前排,但对12岁及以下儿童后座仍较安全。
美国公路安全保险协会(IIHS)一项最新研究称,由于安全约束系统存在差异,汽车后座乘客面临的风险更高。研究指出前排安全标准持续提升而后排标准滞后,一般家用车后排仅有安全带,且后排乘客安全带使用率低。该研究分析了117起后排乘客伤亡车祸,未系安全带是伤亡最大因素,即使系了安全带仍有37起死亡案例。另有2015年研究显示后座成年人死亡率高于前排,但对12岁及以下儿童后座仍较安全。
新手上高速需重点留意区间测速、匝道限速、红灯右转、车道限速等易被忽视的标志,避免违章。驶离高速须提前开启右转向灯,否则违反《道路交通安全法实施条例》第七十九条。驾龄未满一年不得独自上高速,被查将罚款200元,出事故保险公司甚至可拒赔,需有三年以上驾龄者陪驾。
汽车维修与保养盘点了9个常见开车陋习:长期打死方向、热车过久、熄火用电、过度拉手刹、车内吸烟、长期停在上坡、启动后急踩油门、油表到底才加油、下坡一直踩刹车。文章指出,发动机启动后10秒内机油即可到达润滑表面,夏季可启动10秒后开走,冬天延长至1分钟;手刹拉起高度以70%为宜,长期满负荷易使拉线变长。
汽车维修与保养提醒,仪表台上转向助力、刹车、水温、胎压、机油压力等故障灯亮起时需尽早处理,否则可能影响行车安全。转向助力灯亮代表助力可能被削弱或消失,需到专业维修站维修;水温报警须马上停车,且不能立即熄火或加冷水;机油压力灯亮应停车检查机油量,继续行驶可能导致发动机严重磨损。
文章分析发动机工作时或停机瞬间冷却液从水箱加水口喷出的“翻水”现象,按不同工况给出原因。加油门时翻水多因冲缸垫或缸套、缸盖有砂眼裂纹,可用断缸法逐缸判断;收油门时翻水则与回水管堵塞、压力盖损坏或膨胀水箱位置过低有关。
文章按车龄段分析换车划算程度:3年内贬值最快不建议换,4-6年是卖车最佳时期,7-10年机件加速老化卖价偏低,10年以上难出手。文中提到我国已取消小、微型非营运载客汽车使用年限限制,行驶里程达60万公里时引导报废,并介绍了二手车商常用的十年折旧法估值方式。
汽修专家邵青针对奥迪车主常见问题给出解答,包括A6L新车出现SOS紧急呼叫故障码、Q5起步停车制动异响、A6L 2.0T空调鼓风机不转等情况。SOS故障码多与售前PDI检查中系统校准匹配遗漏有关;制动异响常因制动片材质过硬,可尝试猛踩制动踏板或打磨制动片缓解;鼓风机不转则可能是鼓风机卡滞、线路接触不良或控制器损坏。
汽车电瓶没电导致无法启动时,可通过搭电启动、使用应急电源或拨打保险公司、4S店救援电话三种方式处理。搭电需将两车正极连正极、救援车负极搭铁连接,被救援车启动后行驶半小时以上才能确保二次启动电量;油电混动车使用搭电需特别小心。文章还指出电瓶寿命一般为2~3年,频繁启动、长时间停放和熄火后不关车内电器都会损耗电瓶。