AI 周报 · 2026 年第 43 周 · 10.19 — 10.25
掌上车店 · 汽服热点
试车事故判赔41.6万，燃油车份额跌破三分之一
本期覆盖2026年10月19日至10月25日。门店经营风险集中显现：湖北十堰一汽修老板因篡改ECU数据被判拘役四个月、缓刑八个月，个人获利仅6000元；另有修理厂因未签试车协议，试车事故被判承担全部41.6万元赔偿、保险拒赔，上海一4S店128万元车损同样遭保司拒赔。行业结构方面，9月燃油车份额首次跌破三分之一，新能源渗透率升至67%；近5年汽服门店转让挂牌达6.3万家，2026年前三季度7884家、同比减少11%。连锁与集采加速：超10家4S集团公开集采轻改配件及服务、涉及600多家店，中升接盘10家宝马4S店，易捷养车联手C工坊补主机厂授权纵深。智能驾驶与新能源侧，世界智能网联汽车大会聚焦商业闭环，监管强调防止缺少场景验证的激进创新上车；换电、V2G多方入局，博世拟分拆汽车零部件业务。
试车与ECU风险判例
本版导读门店经营风险在本期以判例形式集中落地。湖北十堰郧西县检察院办理篡改车载ECU数据案，汽修店老板刘某因破坏计算机信息系统罪被判拘役四个月、缓刑八个月，个人获利仅6000元。试车环节同样代价高昂：一修理厂员工试车出事故，因未与车主签订试车协议，门店承担全部41.6万元赔偿且保险拒赔；上海一4S店试车事故128万元车损同样被判保司拒赔。另有一新能源品牌武汉授权钣喷中心未通知车主即上路试车，赔偿8万元现金加1.5万元代金券，并被要求未来三个月配件进货价上调10%。
多位汽修老板因刷写ECU被立案判刑，试车事故赔偿41.6万元，修车风险代价正在加大
湖北十堰郧西县检察院办理一起篡改车载ECU数据案，汽修店老板刘某因破坏计算机信息系统罪被判拘役四个月、缓刑八个月，个人获利仅6000元。另有修理厂员工试车出事故，因未与车主签订试车协议，门店承担全部41.6万元赔偿，保险拒赔；上海一4S店试车事故128万元车损同样被判保司拒赔。
一次试车事故赔了9.5万，配件进价又涨10%：主机授权生意还值得做吗？
某新能源品牌武汉授权钣喷中心服务顾问未通知车主即上路试车，途中车辆被撞受损，门店最终赔偿现金8万元加1.5万元APP代金券，并承担用户在直营店维修的费用。门店还被要求未来三个月所有配件进货价上调10%，超出品牌正常质保范围的质保后果由门店承担。厂家督导与服务经理在事发后一至两个月内相继离职，涉事服务顾问被扣除多月绩效。
燃油车份额跌破三分之一
本版导读乘联分会数据显示，2026年9月燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率攀升至67%的历史新高，纯电动汽车份额达47.3%。1-9月新能源汽车生产1246万台、同比增12%，燃油车生产1092万台、同比降17%，合资品牌燃油车销量同比降幅普遍超过20%。终端需求同步走弱，10月1日至11日全国乘用车零售45.9万辆、同比下降24%，新能源乘用车零售28.1万辆、同比下降13%，特斯拉中国9月底推出限时降价。
燃油车在中国市场份额首次跌破三分之一，新能源渗透率升至67%
乘联分会数据显示，2026年9月燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率攀升至67%的历史新高，纯电动汽车份额达47.3%。2026年1-9月新能源汽车生产1246万台、同比增12%，燃油车生产1092万台、同比降17%。合资品牌燃油车销量同比降幅普遍超过20%，部分品牌在华产能利用率已降至50以下。
金九银十消失，车市价格战还能打多久？
10月1日至11日全国乘用车零售45.9万辆，同比下降24%，新能源乘用车零售28.1万辆，同比下降13%。特斯拉中国9月底宣布限时降价，Model 3全系尾款立减5000元，Model Y部分车型尾款立减7000元。10月15日工信部等四部门联合组织重点汽车生产企业座谈，要求坚决抵制非理性竞争。
门店转让与副业续命
本版导读汽车服务世界统计58同城数据，2022年至2026年Q3近5年汽服门店转让挂牌总量达6.3万家，2026年前三季度7884家、同比减少11%。上海一家月租3000元、转让费25万元的洗美店挂牌数月无人接盘，55万粉丝博主投资160万元开修理厂亏损倒闭。主业利润收窄下，部分汽修老板下班后跑网约车、送外卖、卖烧烤补贴房租工资，有95后合肥老板记录跑车收入多在百元上下，温州乐清一老板晚上卖烧烤生意好时一晚收入400元。
上海高端洗美店月租3000元仍无人接盘，近5年6.3万家汽服门店挂牌转让
汽车服务世界统计58同城数据，2022年至2026年Q3近5年汽服门店转让挂牌总量达6.3万家，2026年前三季度共7884家门店转让，同比减少11%。上海一家月租3000元、转让费25万元的洗美店挂牌数月无人接盘，55万粉丝博主投资160万元开修理厂亏损倒闭。F6数据显示2026年1-9月后市场累计产值和进厂台次同比均下滑6%，行业从集中出清进入常态化淘汰阶段。
汽修老板白天修车晚上跑滴滴卖烧烤，副业续命能撑多久？
汽车服务世界观察到，部分汽修店老板因主业利润收窄，下班后跑网约车、送外卖、卖烧烤补贴房租工资等缺口，有95后合肥汽修老板记录跑车收入多在百元上下，温州乐清一汽修店老板晚上卖烧烤生意好时一晚收入400元。文章认为副业只能补现金流、遮不住主业病，行业下行、价格内卷、成本刚性和新能源技术换代是门店难以扭转的结构性压力。
4S集采与连锁扩张
本版导读过去几个月，仅单一平台上就有超10家大型4S集团公开招标采购轻改配件及服务，部分集团招标不止一次，涉及600多家店，采购覆盖电动踏板、电动尾门、改色膜、车衣、洗美等非维修类增值品类，呈现全品类、全品牌、全门店特征，由总部统一集采、统一配送、统一结算，参与方包括利星行、物产中大。中升（中国）100%接盘上海众国融之宝，间接将10家宝马4S店收入囊中，门店分布在新疆6家、安徽2家、浙江2家。易捷养车与上汽通用C工坊在南京开展合作交流，江苏定为样板市场，中石化门店可承接C工坊授权升级为“准4S店”形态。
超10家大型4S集团公开集采轻改配件及服务，涉及600多家店
过去几个月，仅单一平台上就有超10家大型4S集团公开招标采购轻改配件及服务，部分集团招标不止一次，涉及600多家店。采购范围覆盖电动踏板、电动尾门、改色膜、车衣、洗美等非维修类增值品类，呈现全品类、全品牌、全门店特征，由总部统一集采、统一配送、统一结算。参与方包括利星行、物产中大元通、广物汽贸、正通汽车、和谐汽车、昊城集团等，其中百强榜前30名中至少有7家已公开招标。
中升集团接盘10家宝马4S店，抄底机会真的来了吗？
中升（中国）企业管理有限公司100%接盘上海众国融之宝，间接将10家宝马4S店收入囊中，门店分布在新疆6家、安徽2家、浙江2家。众国融之宝注册资本此前从6亿元减至1000万元，中升未披露交易对价。中升上半年净利1.11亿元、同比下滑89.1%，售后毛利率48.4%，并计划2026年末新能源门店达300家。
易捷养车再联手C工坊，加油站汽服连锁合作版图持续扩张
易捷养车与上汽通用C工坊在南京开展合作交流，江苏被定为样板市场，中石化门店可承接C工坊授权升级为“准4S店”形态。易捷此前已与猫虎狗、兔师傅、小拇指合作，分别补运营经验、复制速度和流量转化，此次C工坊补的是主机厂授权纵深。易捷养车目前拥有超1.2万座门店、线上用户超3.8亿，江苏已实现整体盈利，计划再建4000座标准汽服店。
智驾商业闭环与监管
本版导读2026世界智能网联汽车大会上，多家车企与智驾供应商判断行业已从技术验证进入以商业闭环为核心的下半场，但在L3/L4落地时间表上出现分化：蔚来李斌将落地指标归结为用户愿意付钱和安全性可量化感知，小鹏何小鹏称应跳过L3、L4技术落地约在2028年下半年。市场监管总局李常青表示，要坚决防止追求热点、缺少场景验证的“激进式创新”上车，严禁瞒报、漏报事故。工信部辛国斌表示将稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用，审慎推进准入和上路通行试点。
2026世界智能网联汽车大会：智驾路线分化，行业共识锚定商业闭环与生态共建
2026世界智能网联汽车大会上，多家车企与智驾供应商判断行业已从技术验证进入以商业闭环为核心的下半场，但在L3/L4落地时间表上出现分化。蔚来李斌将落地指标归结为用户愿意付钱和安全性可量化感知，小鹏何小鹏称应跳过L3、L4技术落地约在2028年下半年，比亚迪杨冬生认为限定场景L3在2028年有希望。Momenta曹旭东提出智驾摩尔定律加速演进，并称其量产车辆规模已超110万台。
市场监管总局李常青：坚决防止缺少场景验证的“激进式创新”上车
市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青在2026世界智能网联汽车大会上表示，要坚决防止追求热点、缺少场景验证的“激进式创新”上车。他要求企业把安全优先原则嵌入研发、验证、迭代全流程，杜绝牺牲安全性换取上市速度，并严格履行事故报告和缺陷召回义务，严禁瞒报、漏报。他还指出智能网联汽车质量安全呈现风险形态从有形硬件扩展到无形软件、缺陷特征转向难复现、安全边界从单车产品延伸到系统生态三个新特征。
工业和信息化部：稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用
工业和信息化部副部长辛国斌表示，下一步将稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用，审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范。辛国斌在2026世界智能网联汽车大会开幕式上介绍，我国智能网联汽车产业发展已取得阶段性成效，产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。