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小拇指、中策车空间、兔师傅、恒泰、电驴时代入围连锁百强，AC汽车年终峰会11月30日在上海举行

小拇指、中策车空间、兔师傅、恒泰、电驴时代等连锁品牌入围连锁百强。AC汽车年终峰会将于11月30日在上海举行。

一位问界经销商的过冬账本：销量同比腰斩、返利上调两成仍要裁员20%

一位匿名问界授权经销商已将门店人员裁减20%准备过冬，背景是问界2026年10月销量22,105辆、同比下滑54.7%。该经销商称厂家返利从4.5%上调至5.4%，但全省10月退订数超过50单、销量达成率不到30%，获客成为渠道独立后的首要问题。售后方面，问界配件平价平出，门店利润依赖最低20%、最高44%的返利考核，按每月30多万元配件采购算高低差7.2万元。

2026汽车后市场五大趋势：缩量、换电、跨界、拆墙与AI接棒

文章提出2026年汽车后市场五大趋势：缩量、换电、跨界、拆墙与AI接棒。因原文正文缺失，具体论述内容无法确认。

4S店终身保养套餐进入兑付潮：7个案例暴露权益缩水、合同埋雷与关店失联

AC汽车梳理今年以来车质网、黑猫投诉上的反馈发现，4S店长期维保套餐进入集中兑付期，车主权益兑付问题从使用不便走向承诺落空。

2026第二十届汽车服务世界超级大会11月30日上海举办，设10+专场并限免120席

2026（第二十届）汽车服务世界超级大会将于11月30日-12月1日在上海虹桥绿地铂瑞酒店举办，主题为“智启增长”，设置10+专场，汇聚100+嘉宾与3000+汽服精英，并限时开放120个免费席位。

最新进展11月5日 10:04德国福斯以精准用油战略参与汽服超级大会

超千万辆次港澳单牌车北上，谁在承接这波维修生意？

截至2026年10月22日，经边检部门查验的港澳单牌车累计超过1165万辆次，备案司机超24.6万人、车辆超21万辆，为广东口岸周边修理厂带来新增客源。中山悦星名车等门店港澳车业务已占两到三成，主因是内地换刹车片约1100至1200元、香港报价3000元以上。承接方包括一站式港澳车服务店、香港团队落地珠海门店、专修网红IP店和名车专修单店，但面临30天停留时限、右舵配件难寻和异地售后等风险。

IIHS研究：汽车后排座位并不比前排更安全

美国公路安全保险协会（IIHS）一项最新研究称，由于安全约束系统存在差异，汽车后座乘客面临的风险更高。研究指出前排安全标准持续提升而后排标准滞后，一般家用车后排仅有安全带，且后排乘客安全带使用率低。该研究分析了117起后排乘客伤亡车祸，未系安全带是伤亡最大因素，即使系了安全带仍有37起死亡案例。另有2015年研究显示后座成年人死亡率高于前排，但对12岁及以下儿童后座仍较安全。

美孚1号车养护高端车占比44%、客户满意度98%，领创会聚焦门店体系化赋能

美孚1号车养护2026“1号领创会”近日在上海举办，活动披露截至今年三季度末其活跃门店营业额、进店台次优于行业整体水平，进店车辆中30万元及以上高端车型占比达44%，客户满意度达98%。

4S店换电池报价近5万，车主花2.78万找修理厂手搓电池包：私改电池乱象在独立售后蔓延

汽车服务世界报道，一位2017款自主品牌混动车主的原车电池故障，4S店更换报价近5万元，车主最终花2.78万元在修理厂做电芯级替换，原厂18度电池换成42度电芯，实测纯电续航187公里、原厂为80公里。

2026开思合作伙伴大会：Agent驱动后市场，甄选门店达600家

2026开思合作伙伴大会10月28日在深圳落幕，主题为“Agent驱动，链通全域跃升”，开思提出以数智化底座连接后市场上下游。开思甄选门店从0增长到600家，下沉汽配超市超过60家，标杆超市盈利周期1.5个月；过去一年超1000家维修厂新能源询价量和交易额翻倍。开思国际业务以CassChoice和PartGrid推进“贸易+数字化”出海，已与中东、中亚、南美区域伙伴合作。

15年搬4次店、30万装修费打水漂，岳阳安众汽修徐勇如何把月产值从不足10万做到30万

岳阳安众汽修徐勇在公车改革和车险改革后月产值跌至不足10万元，经历i保养平台倒闭、多次搬迁后，通过基础管理辅导、抖音线上运营和老客户回访，将新安众月产值从20万元提升到30万元，每月进场台次达500台。2026年7月房东收回场地，新安众再次搬迁，投入的30万元装修费打了水漂。他总结的经验包括持续学习、选对人再培养、重视5S等基础管理。

最新进展11月2日 14:30汽修门店金九银十分化，逆势增长靠算账控本与创新项目

车主修车前先问AI，3万家4S店售后还能扛得住吗？

越来越多车主在修车前把维修项目逐条发给AI核对，售后专业话语权正从门店柜台转向车主手机。文章指出，AI在售后中可做手册对照、术语翻译和比价参考，但看不见实车状况、不能替代技师，门店靠信息差推清洗养护的模式将受挤压。作者认为，门店需转向检测留痕、按证据报价，把服务顾问从销售变成技术翻译。

9.9元洗特斯拉赔1.2万、修电池致老板重度烧伤，新能源售后风险有多大？

汽修门店在新能源售后场景接连遭遇高额赔偿和人身伤害：9.9元洗车因特斯拉Model Y镀铬饰条水渍被索赔1.2万元，有门店老板维修电池时重度烧伤、维修业务暂停。文章指出，新能源车叠加化学腐蚀、高压触电、电池热失控等低概率高后果风险，门店原有SOP、耗材和验收标准已不适用，分化路径在于提前配齐高压工位、持证技师、数据工具和保险预案。

途虎8800+、小拇指3800+、百援近3000家换门头：头部连锁打响渠道分化战

汽车服务世界梳理途虎、百援精养、小拇指三家头部连锁的最新渠道动作，指出行业竞争已从规模战转向模式战与生态战。途虎全球工场店达8825家，上半年净增817家，新开门店约65%位于下沉市场；百援精养近3000家店陆续换门头，推进“2+8项目超市”专项化转型；小拇指门店超3800家，旗下“拇指电修”首家挂牌门店在杭州亮相。

汽车后市场新零售EMBA第十二期在杭州开学

汽车后市场新零售EMBA第十二期于10月22日在杭州开学，学员在阿里巴巴西溪园区开启第一课。课程围绕数字化商业战略与会员体系、连锁企业团队打造与组织进化、流程再造与组织激活、行业趋势判断与洞察、卓越客户体验、连锁企业税务筹划展开，由Summer和胡兴民两位讲师授课。开学期间完成分组与班委选举，耿强当选班长。

修了近20年油车的汽修老板：不碰三电大修，先接新能源换胎底盘

狮道养车创始人依风表示，国庆只忙两天后决定不再守店，策略是不碰三电大修，先接新能源车的换胎、制动、底盘、空调、常规保养等轻量业务。他认为燃油车业务正从增量变存量，但2.66亿辆燃油车仍是现金流基本盘，轮胎和新媒体只能争取转型时间，真正出路是经营思路转变。

汽修厂再喊“十不修”：生意越难越要划边界，门店靠调结构、打基础、抓风口活下去

汽车服务世界梳理了汽修圈反复流传的“十不修”清单及门店五条店规，认为其本质是行业结构变化逼出的服务边界调整，而非门店主动挑客户。文章提出门店需从调结构（定客户、调业务、调人员技术）、打基础（客户资产、内容能力、技术迭代、组织复制）、抓风口（AI流量入口、新能源通用与诊断业务、老车底盘轮胎、轻改、下沉市场）三方面应对。作者同时提醒，规矩挂墙却缺乏沟通引导，易被客户视为挑剔，反而适得其反。

百强争霸名单涉及途虎、驰加、京东养车、博世车联、易捷养车、百援精养、华胜等汽服连锁

汽服连锁“百强争霸”名单涉及途虎、驰加、京东养车、博世车联、易捷养车、百援精养、华胜等品牌。材料仅提供标题，具体榜单内容与评选细节未披露。

上海高端洗美店月租3000元仍无人接盘，近5年6.3万家汽服门店挂牌转让

汽车服务世界统计58同城数据，2022年至2026年Q3近5年汽服门店转让挂牌总量达6.3万家，2026年前三季度共7884家门店转让，同比减少11%。上海一家月租3000元、转让费25万元的洗美店挂牌数月无人接盘，55万粉丝博主投资160万元开修理厂亏损倒闭。F6数据显示2026年1-9月后市场累计产值和进厂台次同比均下滑6%，行业从集中出清进入常态化淘汰阶段。

易捷养车再联手C工坊，加油站汽服连锁合作版图持续扩张

易捷养车与上汽通用C工坊在南京开展合作交流，江苏被定为样板市场，中石化门店可承接C工坊授权升级为“准4S店”形态。易捷此前已与猫虎狗、兔师傅、小拇指合作，分别补运营经验、复制速度和流量转化，此次C工坊补的是主机厂授权纵深。易捷养车目前拥有超1.2万座门店、线上用户超3.8亿，江苏已实现整体盈利，计划再建4000座标准汽服店。