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全部动态

今日 1 条
11月4日周三
  1. 财联社42

    财联社汽车早报:广东支持L3自动驾驶试点,东风奕派M8与吉利银河星耀6EF上市

    广东省发改委印发《广东省扩大消费实施方案》,提出加力支持智能网联汽车发展,推动整车企业依规争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点,并有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。同日,东风奕派M8天元激光版以限时补贴价15.98万元起上市,吉利银河星耀6EF以7.68万元起上市,搭载甲醇插电式混合动力系统。中汽协数据显示,9月汽车商品进出口总额334.4亿美元,同比增长34.3%。

11月3日周二
  1. 财联社37

    优必选发布具身智能仿真平台Thinker-Sim

    优必选正式发布Thinker-Sim具身智能仿真平台,以Real2Sim2Real为核心,覆盖真实场景数字化、规模化仿真数据合成与机器人能力评测。平台针对真实数据采集成本高、仿真环境构建复杂、算法验证周期长等痛点,构建一站式技术体系。国盛证券研报指出,数据采集是构建数据飞轮、支撑商业闭环的基础,数据基础设施已成为产业规模化的关键瓶颈。

11月2日周一
  1. 财联社电报22

    行云科技:董事长提议回购2亿至3亿元股份

    行云科技(300209.SZ)董事长、总经理张文提议,使用自有资金及/或自筹资金以集中竞价方式回购公司部分股份,回购资金总额不低于2亿元且不超过3亿元。回购股份可用于维护公司价值及股东权益,或用于员工持股计划、股权激励。

  2. 财联社电报32

    国家人工智能应用中试基地(具身智能)拟增资扩股,增资及股改预计年底完成

    杭州国家人工智能应用中试基地(具身智能)正在进行总额2亿元的增资股改,注册资本将由1亿元增至3亿元,并引入新股东杭州具身无限未来智能科技发展合伙企业(有限合伙)。银河通用、沐曦股份、杭叉集团、安恒信息、华数传媒、华策影视等企业已确认通过该持股平台间接参与,预计增资及股改将于今年年底完成。该基地发起股东包括杭州高新科创集团、杭州市数据集团、杭州宇树机器人有限公司及传化智联。

  3. 盖世汽车60

    勤达睿褚华斌:中国车企出海需补上数据供应链

    勤达睿(中国)总经理褚华斌在汽车产业出海模式创新发展大会上提出,中国车企正从产品出海走向体系出海,数据成为继零部件和物流之后的第二条供应链。他以新能源车企在东南亚多城市智驾路测为例,指出几百G街景影像和点云数据需合规回流国内,原始影像须在当地完成不可逆打码、车牌令牌化处理。他建议将零散数据合规转为可复用的公共服务,海南出海产业科技城数据跨境服务平台已构建八类汽车行业可信数据子空间。

  4. 盖世汽车42

    大众汽车暂停下一代电动高尔夫ID.Golf开发

    大众汽车已暂停下一代电动高尔夫车型(预计命名ID.Golf)的开发工作,直至另行通知,这是集团为节省现金实施的成本削减措施之一。该车型原计划作为ID.3的电动继任者,并与向SSP架构过渡同步推进;CEO托马斯·舍费尔在内部备忘录中称高尔夫对大众和沃尔夫斯堡意义重大,但公司目前无法承担该项研发工作。大众将此表述为开发延迟,ID.Golf预计仍保留在产品路线图中,具体推出时间尚未确定。

  5. AC汽车(搜狐号)78

    人民日报点名“孤儿车”维修难:85万辆新能源车无售后、260万辆脱保,40万汽服店能否接住机会

    人民日报刊文点名新能源“孤儿车”维修难,截至2026年5月国内已有23家新能源车企破产或全面停摆,累计85万辆“孤儿车”失去原厂售后。文章指出第三方修理厂面临拿不到配件、读不到电池数据、无法匹配加密三电的困境,同时260万辆电池脱保车正逼近。工信部征求意见稿拟首次将“汽车维修经济性”纳入新车准入管理,官媒建议培育独立配件流通体系、推动维修标准化。

  6. 中国汽车流通协会72

    2026年10月汽车经销商库存预警指数为62.2%

    中国汽车流通协会发布2026年10月汽车经销商库存预警指数为62.2%,同比上升9.6个百分点、环比下降1.0个百分点,位于荣枯线之上。10月乘用车终端零售规模预计165万辆左右,环比9月基本持平。经销商经营压力核心矛盾由销量目标考核转向资金链安全及门店整体盈利压力,91.1%的经销商预计全年销量同比下降。