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10月28日周三
  1. AC汽车88

    雷克萨斯5家4S店密集关停:头部经销商为何不再硬撑

    10月以来5家雷克萨斯4S店密集关停,均属头部4S集团,原因均为授权终止或退出,没有暴雷跑路。雷克萨斯1~9月厂家批售158,439辆同比增长9.6%,但上半年终端零售约70,590辆同比暴跌22.7%,压库问题突出。文章还梳理了中升、永达、美东三家头部集团关停并转、压缩展厅、定点减法的不同渠道优化路径,以及延保权益断档、事故车维修以旧充新等售后裂痕。

10月27日周二
  1. 财联社27

    南亚新材前三季净利增817.72%但现金流承压,定增落地未满月又筹划赴港上市

    覆铜板厂商南亚新材2026年前三季度归母净利润14.51亿元、同比增长817.72%,第三季度单季净利润9.9亿元、同比飙升1295.94%,但前三季度经营活动现金流净额约-1.0亿元。公司本月初刚完成近9亿元A股定增,发行价279.11元/股,现又筹划发行H股赴港上市,方案细节未定且需多道审批。

  2. 财联社电报27

    澄星股份第三季度净利润同比增长1472%,黄磷及磷酸产销态势良好

    澄星股份第三季度营收14.52亿元、同比增长65.00%,净利润1.47亿元、同比增长1471.96%,环比增长63%。前三季度营收35.90亿元、净利润2.65亿元,同比分别增长35.15%和848.20%。业绩增长主要系把握新能源产业需求增长机遇,黄磷及磷酸等主营产品销量增长,并持续推进降本增效。

  3. 盖世汽车42

    东风汽车赵春来:中国汽车技术从单品突破迈向系统领先

    东风汽车研发总院副总工程师赵春来在第十四届汽车与环境创新论坛指出,中国汽车技术正从“单点突破”迈入“系统领先”阶段。他表示系统领先主要体现在智能底盘、电子电气架构,以及架构、算法、数据与供应链的整合能力三方面,下一阶段竞争将转向系统演进速度与生态适配能力。他提到宁德时代已连续多年占据全球装车量前十,碳化硅控制器已从过去的“奢侈品”变成20万元车型的标配。

  4. 财联社37

    美国私募股权公司就3000亿美元债务到期墙展开贷款展期谈判

    美国私募股权公司正就约3000亿美元债务的贷款展期进行谈判,这部分债务将从2028年起陆续到期。据PitchBook数据,约1400亿美元高风险企业贷款于2028年到期,另有1600亿美元于2029年到期,其中软件公司约占三分之一。以汽车维护软件开发商Solera为例,其约80亿美元贷款将于2028年和2029年到期,标普全球评级已将其贷款评级下调至CCC+。

  5. 盖世汽车42

    中国车企在欧洲季度销量首次超越日系车企

    据彭博社报道,今年第三季度中国品牌新车在欧洲注册量同比近乎翻倍,市场份额达12.7%,首次超过丰田等日系车企合计11.9%的占比。9月中国品牌份额升至创纪录的14.5%,混动车型是增长主力。奇瑞筹备巴塞罗那工厂,比亚迪匈牙利生产基地接近完工,零跑已在西班牙萨拉戈萨的Stellantis工厂投产B10 SUV。

  6. 财联社42

    斯菱智驱前三季度营收6.46亿元增11.16%,净利1.15亿元降18%

    斯菱智驱2026年前三季度实现营业收入6.46亿元,同比增长11.16%;归母净利润约1.15亿元,同比下降18%。第三季度营收2.25亿元同比增长18.48%,归母净利润3743.82万元同比下降7.89%,归母净利率约16.64%,低于第二季度的18.24%。公司主营汽车轴承,谐波减速器及减速器专用轴承已投产但仍未对市场大批量供货,并拟募资不超过18亿元投建汽车与机器人零部件智能制造生产基地。

  7. 盖世汽车42

    长安汽车胡铁刚:从“中国定义”转向“全球定义”的全球化产品实践

    长安汽车产品策划总经理胡铁刚在2026第十四届汽车与环境创新论坛上表示,中国汽车正从“产品出海”向“品牌出海”升级,车企需从“中国定义”转向“全球定义”的区域化产品与技术组合。他提出打造全球大单品、实施深度本地化战略,并介绍长安已覆盖149个国家和地区、拥有超1.9万家销售服务网点。长安2030年目标为全球销量500万辆,其中海外180万辆、新能源占比不低于60%。

  8. 盖世汽车30

    SONATUS Fastlane Insight荣获金辑奖最佳技术实践应用奖

    SONATUS(欣纳德)凭借Fastlane Insight荣获金辑奖2026最佳技术实践应用奖,中国区总经理任松涛出席颁奖典礼领奖。该产品帮助工程、验证和服务团队关联车辆数据、日志、诊断信息与工程知识,更快定位问题并推动解决。第八届金辑奖由盖世汽车主办,主题为“中国方案”向全球。

  9. 盖世汽车75

    中国汽车维修行业协会卡思调查:新能源车售后满意度领先,但三电维修与售后网络痛点仍突出

    中国汽车维修行业协会发布2026年汽车售后服务满意度(卡思)调查,新能源品牌总体满意度86.3分,高于传统燃油品牌的85.7分,六大二级指标全面占优。但三电维修、电池维保、售后网络等痛点依旧突出,存在服务周期偏长、维保成本较高、服务网点覆盖不足等问题,维修信息不公开、厂商垄断现象显著拉低车主满意度。调查还显示,45.7%的车主对品牌经营状况及售后保障存在顾虑,协会倡议探索“一城一店”兜底服务模式。

  10. 盖世汽车42

    付于武:中国汽车产业五年内进入汽车强国行列,更需增强软实力

    中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2026第十四届汽车与环境创新论坛上表示,中国汽车产业要在五年内进入汽车强国行列,除突破核心技术、夯实产业链韧性外,更要加快增强产业软实力。他指出,智能网联新能源汽车供应链已位居世界最强,今年出口预计突破1000万辆,但产业内卷、无序竞争等问题损害产业形象,需纳入法治化管理轨道。他还强调践行ESG、尊重人才与产业链协同合作,以构建创新、法治有序的产业新生态。

  11. 财联社32

    国家统计局:1至9月全国规模以上工业企业利润同比增长15.5%

    国家统计局数据显示,1—9月份全国规模以上工业企业实现利润总额60337.4亿元,同比增长15.5%,9月份利润同比增长14.4%。分行业看,汽车制造业利润同比下降22.8%,计算机、通信和其他电子设备制造业利润同比增长103.8%。1—9月份规模以上工业企业营业收入106.21万亿元,同比增长6.6%,营业收入利润率为5.68%。