AI 日报 · 2026 年 10 月 27 日 · 星期二
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新能源汽车出口退税率2027年4月起由13%下调至9%
财政部、税务总局10月12日晚公告，自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，覆盖纯电动、插电式混合动力（含增程式）乘用车及电动商用车等67类产品，燃油车维持13%不变。德意志银行测算退坡将影响比亚迪每辆出口车净利润。
行业动态
汽服早报：博世拟拆分汽车零部件业务，斯巴鲁欧洲2027年底停售燃油车
博世计划在法律层面拆分汽车零部件业务，博世智能出行将转入独立有限责任公司但仍由博世集团全资持有；斯巴鲁德国分公司确认最迟2027年底停止在欧洲销售燃油车。国内方面，一位车主订购63台捷达VS5约40万元置换补贴未到账，4S店要求其先开具“现代生活服务费”发票；另有车主一年行驶4万多公里被系统判为营运车，续保保费涨至1.5万多元。
前三季度创新药对外授权交易接近2025年全年水平，机构预计产业链三季报延续较快增长
前三季度创新药对外授权交易已接近2025年全年水平，机构称创新药产业链三季报预计延续较快增长趋势。材料提到一家公司持续深耕ADC与双特异性抗体技术，但无正文，具体公司名称与交易数据未披露。
大众集团拟在美佐治亚州投资40亿美元新建奥迪工厂
大众汽车集团计划在美国佐治亚州梅肯投资40亿美元为奥迪新建整车工厂，生产包括全新Q9和Q5在内的大型SUV，规划年产能约20万辆，明年动工。奥迪称此举旨在缓解关税压力，其今年前9个月在美销量同比下滑16%。该方案尚待大众监事会下月最终决议，员工代表可能要求资方让步才批准。
宁波华翔回应PEEK量产：已自研结构件和关节件并用于部分量产项目
宁波华翔10月26日回应投资者提问称，公司目前基于PEEK材料可自研开发一系列结构件和关节件，并在部分量产项目中应用。此前有投资者在互动平台询问公司在机器人轻量化上的新进展及PEEK是否量产。
大和：特斯拉各业务势头似在增强，维持“中性”评级
大和研报称特斯拉2026年第三季non-GAAP每股盈利0.48美元，高于该行及市场预期约0.45美元，主要受汽车及非汽车业务利润率表现较佳带动，部分受关税退款支持。汽车积压订单达四年来最高，北美新车FSD（有监督）附带率达75%，奥斯汀Cybercab无监督里程提升8倍，储能业务订单及积压订单均创历史新高。大和维持“中性”评级，反映预期现金消耗显著及robotaxi商业化较慢。
贝莱德增持比亚迪股份H股至7.10%
香港交易所信息显示，贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例于10月21日从6.90%升至7.10%。
AI浪潮下该领域重要性有望提升，未来市场规模或超8000亿
财联社电报《盘中宝》栏目指出，AI浪潮下该领域重要性有望进一步提升，可推动AI应用加速渗透，未来行业市场规模或超8000亿，有企业已构建完整体系。原文未提供正文，未说明该领域具体所指。
瑶芯微电子车规级MOSFET芯片AK3G4N005GAM-A获盖世汽车2026金辑奖
瑶芯微电子车规级屏蔽栅沟槽MOSFET芯片AK3G4N005GAM-A荣获盖世汽车2026金辑奖最佳技术实践应用奖。该芯片面向新能源汽车电机驱动和电池管理场景，在PDFN5×6小型化封装下实测Ron典型值约0.4mΩ，通过工艺优化降低Ron温度系数。应用于电机驱动系统时，释放的散热余量可转化为更长续航里程和更稳定的扭矩输出。
新能源
奔驰全新纯电GLC完成车位到车位辅助驾驶首秀
10月20日，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC在上海完成“车位到车位”辅助驾驶首秀，该功能将率先搭载于全新纯电GLC和纯电CLA并交付。系统基于Momenta R7世界模型开发，使用超1.68亿段数据训练，支持D挡一键启动，涵盖自动泊出、导航行驶及自动泊入全流程，可应对跨楼层上下坡及闸机识别通行。奔驰称该系统使城区每百公里接管次数减少超60%，后续还将覆盖全新长轴距GLE等燃油车型。
T3出行在2026物理AI大会展示Robotaxi全链条智慧方案
T3出行在2026物理AI与世界模型大会上展示覆盖AI+调度、AI+驾驶、AI+交互、AI+运维四大方向的智慧解决方案，包括智能车、智能座舱、智慧云舱、智慧场站与仿真平台。其混合调度平台可同时协调有人驾驶车辆和Robotaxi，智慧云舱采用“中央云+边缘云”冗余架构并支持多品牌多车型接入。公开信息显示“领行阡陌”智能调度模型上线后平台空驶率下降17.5%。
大众安徽与众09上市：17.99万元起，搭小鹏VLA智驾方案
大众安徽第四款车型与众09于10月24日在合肥上市，定位智能美学纯电轿跑，官方指导价17.99万—24.99万元，Ultra版双十一惊喜价16.99万元。新车车长5081mm、轴距3030mm，标配宁德时代5C电芯与800V高压平台，10%—80%快充不到12分钟，CLTC续航最高755公里。
查尔姆斯理工大学开发出自动驾驶电动出租车队优化调度新方法
瑞典查尔姆斯理工大学研究人员开发出一种全新优化方法，可在考虑现实交通系统不确定因素的同时，实现大规模自动驾驶电动出租车车队近乎最优的调度与管控。该方法针对车队运营中的供需失衡、空驶接客及何时何地充电等问题，相关论文已发表在《交通研究C辑：新兴技术》。
配件供应链
天纳克蒙诺FAS全主动减振器获2026金辑奖最佳技术实践应用奖
天纳克旗下蒙诺（Monroe®）FAS全主动减振器获盖世汽车颁发的2026金辑奖“最佳技术实践应用奖”。该技术由天纳克中国团队主导开发，2026年6月苏州全主动减振器产线落成，已获国内主流车企项目定点。盖世汽车研究院数据显示，2026年1-8月全主动悬架国内乘用车前装标配同比增长近7倍。
某汽车零部件公司已投产部分谐波减速器和减速器专用轴承
某汽车零部件公司已实现部分谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，业务涉及人形机器人、减速器与汽车零部件。
门店经营
修了近20年油车的汽修老板：不碰三电大修，先接新能源换胎底盘
狮道养车创始人依风表示，国庆只忙两天后决定不再守店，策略是不碰三电大修，先接新能源车的换胎、制动、底盘、空调、常规保养等轻量业务。他认为燃油车业务正从增量变存量，但2.66亿辆燃油车仍是现金流基本盘，轮胎和新媒体只能争取转型时间，真正出路是经营思路转变。
汽车后市场新零售EMBA第十二期在杭州开学
汽车后市场新零售EMBA第十二期于10月22日在杭州开学，学员在阿里巴巴西溪园区开启第一课。课程围绕数字化商业战略与会员体系、连锁企业团队打造与组织进化、流程再造与组织激活、行业趋势判断与洞察、卓越客户体验、连锁企业税务筹划展开，由Summer和胡兴民两位讲师授课。开学期间完成分组与班委选举，耿强当选班长。
政策法规
新能源汽车出口退税率自2027年4月起由13%下调至9%
财政部、税务总局10月12日晚公告，自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，覆盖纯电动、插电式混合动力（含增程式）乘用车及电动商用车等67类产品，燃油车维持13%不变。德意志银行测算退坡将使比亚迪每辆出口车净利润减少约5000元，摩根大通测算若完全不提价，2027年比亚迪、零跑盈利潜在跌幅各约18%。退坡只作用于从中国报关出口的车，比亚迪匈牙利工厂等本地化生产不受影响。
未来车辆将被强制安装C-V2X？知情人士称相关部门已启动强标制定工作
知情人士称，相关部门已启动车辆安装C-V2X（蜂窝车联网）的强标制定工作，相关工作组已成立，几十家单位参与。营运车辆已被率先要求安装C-V2X：今年7月交通运输部办公厅发布国家标准《营运车辆运营安全技术和管理要求》征求意见稿，按落地时间表，该标准实施满25个月后，国内所有新增营运客车、货车、牵引列车必须出厂搭载LTE-V2X直连车载交互终端。
美加据悉正致力于达成放宽钢铁和汽车进口关税的协议
美国与加拿大据悉正致力于达成一项协议，放宽美国对加拿大钢铁和汽车进口的关税。财联社10月27日报道了这一消息，未披露协议的具体内容和时间安排。
工信部装备工业一司公示2026年度领航级智能工厂项目培育名单
工业和信息化部装备工业一司公示2026年度领航级智能工厂项目培育名单。公示由财联社10月26日电发布，材料未披露名单具体内容。
工信部召开汽车产业国际合作圆桌会，12个国家和地区代表参会
工业和信息化部在2026世界智能网联汽车大会期间召开汽车产业国际合作圆桌会，副部长辛国斌主持。来自马来西亚、埃及、韩国、澳大利亚、芬兰、德国、卢森堡、新西兰、新加坡、泰国、英国等12个国家和地区的政府部门、驻华使馆、国际机构和行业组织近50名代表参会。辛国斌表示，智能网联汽车正推动汽车产品形态、能源消费结构、交通出行模式发生深刻变化，愿与各方加强对话沟通、深化政策协同、强化务实合作。
美国ITC终裁维持对华集装箱拖车底盘双反措施
美国国际贸易委员会（ITC）2026年10月21日投票，对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁，裁定若取消现行措施，涉案产品进口对美国国内产业的实质性损害可能继续或再度发生，现行双反措施继续有效。该案2020年8月20日由美国商务部发起双反调查，2021年先后作出反补贴和反倾销终裁，2026年4月1日发起第一次日落复审调查。