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304条精选

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第 281–300 条 · 共 304 条
10月18日周日
10月17日周六
10月15日周四
10月14日周三
  1. 财联社电报58

    乘联分会:10月1-11日全国乘用车新能源零售28.1万辆,同比下降13%

    乘联分会数据显示,10月1-11日全国乘用车新能源市场零售28.1万辆,同比去年10月同期下降13%,较上月同期下降7%,今年以来累计零售803.9万辆,同比下降13%。同期全国乘用车市场零售45.9万辆,同比下降24%,较上月同期增长7%,今年以来累计零售1,379.3万辆,同比下降22%。10月1-11日全国乘用车市场新能源零售渗透率为61.2%,厂商新能源批发渗透率为78.1%。

10月13日周二
10月12日周一
10月11日周日
10月10日周六
10月9日周五
10月8日周四
9月30日周三
  1. 盖世汽车60

    广汽集团评估欧洲本土新增产能方案

    广汽集团正在评估在欧洲本土新增产能的可行方案,合作对象包括麦格纳及其他投资方,法国公司副首席执行官Cédric Lacour确认了这一消息。广汽计划到2030年在法国市场推出12款纯电及混动车型,力争2026年在法国建成50家经销网点,2030年提升至200家。

    推荐理由:广汽评估欧洲本土产能并给出法国市场车型与网点目标,可观察中国车企应对欧盟关税的本地化路径。

  2. AC汽车78

    夹在保司和车主中间的修理厂:长安保险拖欠理赔款背后

    浙江上虞一家修理厂老板为追讨理赔款,今年2月初直接到长安保险浙江省分公司要账才拿到钱,长安保险被指拖欠理赔款。据湖南金融监管局通报,长安责任保险2023年上半年在湖南省的亿元保费投诉量居首。文章分析,车险费改后保司盈利承压,2023年64家经营车险的公司中仅17家承保盈利,长安保险2023年二季度核心和综合偿付能力均为-58%,修理厂作为产业链最后一环成为压力承受方。

    推荐理由:从长安保险拖欠理赔款个案切入,梳理中小保司盈利承压如何把压力传导到修理厂端。

9月20日周日
  1. AC汽车(搜狐号)78

    南北丰田合并冲击波:4S清理滞销库存、原厂件低价涌入独立售后,汽配商如何应对

    一汽与广汽以资产置换股权方式完成战略合作,作者判断南北丰田两套独立备件体系将在2至3年内逐步打通,维系多年的零件编码双轨制与跨区串货价差空间随之瓦解。短期0至12个月内,一汽丰田4S体系会集中清理滞销慢动库存,大量原厂件低价涌入独立售后市场,单一专营一汽丰田的中小贸易商面临订单锐减与库存减值风险。

    推荐理由:文章拆解一汽与广汽股权绑定后南北丰田备件双轨制的瓦解路径,给出汽配贸易商分阶段的库存与品类应对思路。