财联社汽车早报：北京力争2030年推广燃料电池汽车破万辆，多家车企公布10月销量
北京市经信局印发《北京市氢能产业发展实施方案（2026-2030年）》，力争到2030年累计推广燃料电池汽车突破万辆、建成加氢站超40座，全市氢能产业链规模突破400亿元。
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财联社电报AI 评分2020 杰富瑞将领益智造A股评级上调至买进，目标价14元人民币
杰富瑞将领益智造A股评级上调至买进，目标价14元人民币。
财联社电报AI 评分1313 ST合纵收到证监会立案告知书，涉嫌信息披露违法违规
ST合纵（300477.SZ）公告称，公司于2026年10月30日收到证监会《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案。立案调查期间，公司将配合相关工作并按规定履行信息披露义务。
盖世汽车精选AI 评分6060 孙晓红：中国汽车出海进入2.0阶段，核心是“站得住、回得来”
中国机电产品进出口商会汽车分会原秘书长孙晓红在车百会研究院汽车产业出海模式创新发展大会上提出，中国汽车出海“十五五”将转向2.0阶段，核心目标为“站得住、回得来”。
财联社电报精选AI 评分4242 鸿蒙智行10月交付33537台
鸿蒙智行公布2026年10月交付33537台，全系成交均价超40万元。累计交付超160万台。
财联社电报精选AI 评分3737 极氪10月交付32483辆 同比增长51.6%
极氪汽车公布，2026年10月极氪品牌交付32,483辆，同比增长51.6%。1-10月累计交付320,887辆，同比增长94.4%。
财联社电报精选AI 评分4242 东风本田10月终端销量同比降逾四成
东风本田公布2026年10月终端销量为17,026台，同比下降逾四成，上年同期为28,896台。当月销量环比增长16.9%。
财联社电报精选AI 评分4242 上汽通用五菱10月全球销量142757辆
上汽通用五菱公布2026年10月全球总销量142757辆，其中新能源销量为99958辆。
财联社精选AI 评分3232 财联社创投通：本周国内126起融资总额超101亿元，小米17亿元入股欣旺达动力
财联社创投通数据显示，本周（10.24-10.30）国内共发生126起投融资事件，已披露融资总额约101.46亿元。欣旺达动力完成由小米全资子公司瀚星创投参与的17亿元C+++轮融资，为本周披露金额最高的投资事件。集成电路披露融资总额最多，约30.60亿元；上海以30起融资事件居地区活跃度首位。
财联社电报AI 评分1515 长鑫科技：已与多家头部客户协商长期供货协议，预计Q4毛利率保持稳定
长鑫科技在10月30日晚业绩会上表示，已与多家头部客户协商长期供货协议，锁定中长期确定性需求。公司预计第四季度毛利率将继续保持稳定，支撑来自供求延续紧缺与精益制造。
盖世汽车精选AI 评分4242 中国汽车动力方案正走向全球：前三季度出口820.5万辆，插混出口增1.5倍
今年前三季度中国汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%，全年有望首次突破1000万辆，其中插混出口155.7万辆、同比增长1.5倍，新能源出口占比连续多月超过50%。
财联社电报精选AI 评分4545 国家统计局：10月份制造业PMI为49.3%
国家统计局数据显示，10月份制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.8个百分点，制造业景气水平有所回落。
财联社电报精选AI 评分4242 赵福全：车企单纯靠出海回避国内竞争的时代已经终结
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示，车企单纯靠出海回避国内竞争的时代已经终结。他指出关税壁垒、地缘风险、售后体系缺失、残值管理不足等长尾问题持续凸显，东南亚市场价格战已显现内卷化趋势。他强调全球化核心是全球资源协同、技术平台跨区域复用、区域自主盈利与创新双向回流，车企需构建战略、能力、运营、保障四层协同的新型全球化经营体系，以“新合资”为关键抓手分类制定差异化策略。
财联社电报精选AI 评分4242 罗兰贝格预测：2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆，37%实现本土生产
罗兰贝格（巴黎）公司合伙人Eric Esperance预测，2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆，其中37%实现本土生产，产能将通过绿地投资与盘活欧洲闲置产能双路径推进。
盖世汽车精选AI 评分4242 2026第八届金辑奖中国汽车新供应链百强榜在上海揭晓
10月23日，2026第八届金辑奖颁奖盛典在上海落幕，正式揭晓“中国汽车新供应链百强”榜单。本届评选覆盖ADAS/AD、智能座舱、智能底盘、车规级芯片、汽车软件与人工智能、动力总成电气化及充换电、车身及内外饰、新材料与先进制造、具身智能与跨界技术九大核心赛道，从创新先进性、技术可行性、经济适用性、市场认同度、用户体验感五个维度评出百强企业。
格隆汇AI 评分2222 龙旗科技Q3营收创新高、扣非净利环比翻倍，AI新业务加速兑现
龙旗科技2026年第三季度营收139.30亿元、同比增长21.94%，创上市以来单季新高，扣非归母净利润1.07亿元、环比增长113.27%。AIoT产品业务收入32.21亿元、同比增长41.14%，平板电脑业务收入18.73亿元、同比增长71.82%。公司前三季度研发费用22.63亿元，持续投入AI PC、智能眼镜、具身智能、汽车电子等新业务。
财联社电报精选AI 评分4242 福特CEO吉姆·法利提出2032年年销500万辆目标
福特汽车首席执行官吉姆·法利的目标是到2032年实现年销500万辆汽车，较当前水平增长约20%。
财联社电报AI 评分1616 费城半导体指数跌幅扩大至6%，英伟达、台积电等个股普跌
费城半导体指数跌幅扩大至6%。英伟达股价下跌3.24%，台积电下跌3.83%，博通下跌5.04%，美光科技下跌4.46%，超威半导体下跌9.48%，英特尔下跌29.6%，ARM下跌10.18%。
财联社精选AI 评分4242 博银合创具身机器人进入联合汽车电子上海工厂量产线试跑
博银合创的工业级具身机器人已进入联合汽车电子上海工厂量产线试跑，落地标准化取放料作业场景。设备作业准确率达80%—90%，支持热插拔换电，单电池续航约6小时，现阶段仍需少量人工介入修正放料偏差，节拍效率尚未达到熟练人工水平。业内测算整机成本降至20万元以下才具备大规模替代人工的经济可行性，效率、成本、泛化三道关卡仍待突破。
财联社电报精选AI 评分3131 现货钯金跌超3.5%至969.38美元/盎司，连续第九天下跌
现货钯金跌超3.5%，报969.38美元/盎司，已连续第九天下跌。
财联社电报AI 评分1313 上交所向*ST航图下发监管工作函
上交所就*ST航图退市风险及定期报告信息披露相关事项下发监管工作函，涉及对象为上市公司、董事、高级管理人员。
财联社电报AI 评分1616 中铝集团与力拓集团举行工作会谈
中铝集团副总经理董建雄与力拓集团首席安全与技术官马凯举行工作会谈，双方围绕深化战略合作、推进重点合作项目建设进行深入交流。会谈于10月26日在中铝集团总部进行。
盖世汽车精选AI 评分4242 博银合创苏州总部启用，并进入博世供应商体系
博银合创总部（苏州）于10月29日正式启用，同日披露已正式进入博世供应商体系。该总部定位为连接研发、仿真测试、场景验证、小批量试制和客户交付的产业化平台。博银合创由博世创投旗下博原资本与银河通用联合孵化，聚焦工业场景具身智能机器人，BW10-Lite已在联合汽车电子上海工厂厂内物流场景投入应用，并计划于2027年将年产能逐步提升至4000台。
财联社电报精选AI 评分4242 Rivian第三季度营收超预期，上调2026财年交付量预期，美股盘前涨超10%
Rivian第三季度营收超出预期，并上调2026财年汽车交付量预期，带动其美股盘前涨超10%。
财联社电报精选AI 评分3333 贝莱德增持宁德时代H股至6.13%
香港交易所信息显示，贝莱德在宁德时代H股的持股比例于10月27日从5.99%升至6.13%。
财联社电报AI 评分1818 贝莱德增持胜宏科技H股，持股比例升至5.94%
香港交易所信息显示，贝莱德在胜宏科技H股的持股比例于10月27日从3.10%升至5.94%。
盖世汽车精选AI 评分4242 丰田汽车前三季度全球销量下降3.4%
丰田汽车（含雷克萨斯）1至9月累计全球销量7,515,873辆，同比下降3.4%；9月全球销量860,107辆，同比下降2.2%，连续第三个月下滑。同期纯电动汽车累计销量309,766辆，同比增长127.4%。中国市场9月销量127,678辆，同比下降19.7%，1至9月累计销量1,050,000辆，同比下降18.9%。
财联社电报精选AI 评分4242 Rivian第三季度营收超预期，上调2026财年交付量预期，美股盘前涨7.5%
Rivian第三季度营收超出预期，并上调2026财年汽车交付量预期。受此影响，Rivian美股盘前上涨7.5%。
盖世汽车精选AI 评分5252 跨国车企集体做减法：大众前三季度营业亏损58.6亿欧元，计划削减车型与产能
大众汽车集团前三季度营业亏损58.6亿欧元，营业利润率-7.8%，九个月营业利润仅7100万欧元、同比下降98.7%。大众推出约310亿欧元成本计划，优先简化车型系列，评估多达50%车型可能被淘汰，并计划全球裁员约10万人。现代、日产、丰田同期也面临利润承压，分别通过调整产能和精简产品线应对。
财联社电报AI 评分88 鸿海发布三款新参考设计电动车，累计达12款
鸿海科技集团发布三款新参考设计电动车，包括两款休旅车设计概念的MODEL A+与MODEL K+，以及小型货卡MODEL K。自六年前推出首款参考车型以来，该集团参考设计电动车阵容累计达12款。
财联社电报精选AI 评分3030 赢创集团拒绝巴斯夫收购接洽
赢创集团拒绝巴斯夫的收购接洽。财联社10月30日消息，赢创集团已拒绝巴斯夫的收购接洽。
财联社电报精选AI 评分3636 风口研报：刚需行业供给出清后龙头重启扩张，三季报表现优秀
财联社风口研报指出，一个刚需行业经过2年供给充分出清，基本面和估值均已触底，行业龙头开始重新扩张且三季报表现优秀。该研报还提到，近期股权激励明确了未来2年利润增长目标。原文未披露具体行业与公司名称。
盖世汽车精选AI 评分4747 赵福全：车企出海逻辑要从规模转向盈利与可持续，构建新型全球化公司
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在2026全球华人汽车精英联合年会上表示，中国车企出海逻辑必须从追求规模转向盈利与可持续，关键是打造新型全球化公司。他指出中国汽车出口今年规模约1150万辆、2030年将达1500万辆，但全球除中国外约5500万辆市场中美国1500万辆难以进入，实际可征战仅约4000万辆。
财联社电报AI 评分2525 恒生科技指数涨超1%，小米集团、美团、京东健康、美的集团均涨超4%
10月30日，恒生科技指数涨超1%，小米集团、美团、京东健康、美的集团均涨超4%。
盖世汽车精选AI 评分4242 韩系车在华销量持续下滑，员工待遇却优于同行
2026年9月韩系车在华零售销量仅8027辆，市场份额0.5%，同比暴跌45.8%，现代与起亚合计不足万辆。同期悦达起亚中秋发放1400元及礼包、6月普调涨薪，北京现代发放1000元过节费与300元购物券。两家车企海外出口表现较好，悦达起亚盐城工厂累计出口整车超60万辆。
盖世汽车精选AI 评分6262 IDC首份AI座舱榜单：火山引擎以45%份额居首
IDC发布《中国汽车云市场跟踪，2026H1》报告，首次将AI座舱解决方案作为独立市场统计，2026年上半年该市场规模达7.1亿元，火山引擎以45%份额位居第一，阿里巴巴第二，百度、科大讯飞、阶跃星辰等紧随其后。IDC预计全年规模达16.6亿元，2030年增至47.1亿元，未来四年年复合增长率接近30%。火山引擎披露豆包大模型已搭载超700万辆智能汽车，覆盖50多个品牌、145款车型。
财联社电报精选AI 评分3030 智元机器人上半年营收近20亿元，量产突破2万台
智元机器人上半年营收近20亿元，量产突破2万台。分析师看好具备标准化交付和跨场景复制能力的企业有望率先受益。
财联社电报精选AI 评分3737 智元合伙人称机器人将成为巨大通讯终端，分析师看好物理AI重定义产业链
智元合伙人提出机器人将会成为一个巨大的通讯终端。分析师强Call物理AI正在重新定义产业链，建议聚焦机器人和数采两大方向。
财联社电报精选AI 评分3232 VinFast第三季度全球交付量达82,580辆，同比增长116%
越南VinFast汽车第三季度全球交付量达82,580辆，同比增长116%。
财联社电报精选AI 评分3131 机构龙虎榜解读：机器人数据采集及标注服务商受关注
财联社发布机构龙虎榜解读，涉及一家为具身智能领域客户提供机器人数据采集及标注服务的公司。该服务有助于提升机器人在运动控制等方面的综合能力，被视为机器人智能化的相关环节。