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10月14日周三
  1. 财联社电报58

    乘联分会:10月1-11日全国乘用车新能源零售28.1万辆,同比下降13%

    乘联分会数据显示,10月1-11日全国乘用车新能源市场零售28.1万辆,同比去年10月同期下降13%,较上月同期下降7%,今年以来累计零售803.9万辆,同比下降13%。同期全国乘用车市场零售45.9万辆,同比下降24%,较上月同期增长7%,今年以来累计零售1,379.3万辆,同比下降22%。10月1-11日全国乘用车市场新能源零售渗透率为61.2%,厂商新能源批发渗透率为78.1%。

10月13日周二
10月12日周一
10月11日周日
10月10日周六
  1. AC汽车88

    超2200万辆老车被以旧换新,汽修店靠什么赚钱?

    AC汽车报道,三年超2200万辆老车被以旧换新,汽修门店赖以生存的老车客源加速退场。江苏南通一家15年老店把三个机修工位中的两个改成洗美加轻改,油车大修比三年前少了近一半,单次修车毛利从800元掉到400多元。F6数据显示2025年单次到店只做一个项目的车主占66%,行业累计产值与进厂台次同比双双下滑5%,门店面临老车退场、价格战、流量成本上涨和新能源车接不住的多重压力。

10月9日周五
10月8日周四
9月30日周三
  1. 盖世汽车60

    广汽集团评估欧洲本土新增产能方案

    广汽集团正在评估在欧洲本土新增产能的可行方案,合作对象包括麦格纳及其他投资方,法国公司副首席执行官Cédric Lacour确认了这一消息。广汽计划到2030年在法国市场推出12款纯电及混动车型,力争2026年在法国建成50家经销网点,2030年提升至200家。

    推荐理由:广汽评估欧洲本土产能并给出法国市场车型与网点目标,可观察中国车企应对欧盟关税的本地化路径。

  2. AC汽车78

    夹在保司和车主中间的修理厂:长安保险拖欠理赔款背后

    浙江上虞一家修理厂老板为追讨理赔款,今年2月初直接到长安保险浙江省分公司要账才拿到钱,长安保险被指拖欠理赔款。据湖南金融监管局通报,长安责任保险2023年上半年在湖南省的亿元保费投诉量居首。文章分析,车险费改后保司盈利承压,2023年64家经营车险的公司中仅17家承保盈利,长安保险2023年二季度核心和综合偿付能力均为-58%,修理厂作为产业链最后一环成为压力承受方。

    推荐理由:从长安保险拖欠理赔款个案切入,梳理中小保司盈利承压如何把压力传导到修理厂端。

9月20日周日
  1. AC汽车(搜狐号)78

    南北丰田合并冲击波:4S清理滞销库存、原厂件低价涌入独立售后,汽配商如何应对

    一汽与广汽以资产置换股权方式完成战略合作,作者判断南北丰田两套独立备件体系将在2至3年内逐步打通,维系多年的零件编码双轨制与跨区串货价差空间随之瓦解。短期0至12个月内,一汽丰田4S体系会集中清理滞销慢动库存,大量原厂件低价涌入独立售后市场,单一专营一汽丰田的中小贸易商面临订单锐减与库存减值风险。

    推荐理由:文章拆解一汽与广汽股权绑定后南北丰田备件双轨制的瓦解路径,给出汽配贸易商分阶段的库存与品类应对思路。

9月17日周四
  1. AC汽车(搜狐号)78

    两家大型4S集团同时破产,豪华品牌授权也救不了

    德国Wahl集团9月3日申请破产重组,涉及6家运营实体、31家门店和约1000名员工,门店照常营业、员工工资由破产保障金支付到11月底;同期另一家大型经销商Autohaus König也爆出破产。

    推荐理由:对比德国经销商有序破产与国内4S店惨烈退场,揭示豪华品牌授权不再旱涝保收的行业信号。

7月4日周六
  1. 汽车营销分析42

    极氪继续暴涨!吉利汽车6月销量公布

    吉利汽车公布6月销量240,799辆,同比增长2%,上半年累计1,422,958辆,同比增长1%,创同期历史新高。极氪品牌6月销量35,169辆,同比增长111%,创品牌成立以来新高,连续5个月同环比双增长,上半年累计178,370辆,同比增长97%。吉利新能源汽车6月销量161,449辆,同比增长32%,占集团总销量比重突破67%。